凤凰汽车 试驾：新奔奔EV是长安汽车旗下一款微型纯电动汽车，新车基于普通版奔奔打造,外观相比普通版增加了更多的蓝色元素，这也充分体现了它的新能源身份。新奔奔EV一共有180公里和210公里两种续航版本，本次我们试驾的是续航210公里的车型。

外观方面，新奔奔造型设计饱满有力，搭配硬朗双腰线黄金分割，极具立体感，将车体运动姿态着重勾勒，展露个性魅力。跃动潮流的设计风格，点缀纯蓝环保涂装，让整体外形富于张力，且蕴含科技质感。

新奔奔EV的长宽高分别为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm，其中前、后排有效腿部空间分别可达到1054mm和817mm，造就了舒适的驾乘空间。

内饰方面，新奔奔EV整体造型与普通版基本一致，但内饰做工融合更多软质材料，手感舒适，黑红的经典配色使品质感再次提升。此外，新车配备了全景天窗，其面积可达1.43平米，这一点是其他同级别车型无法比拟的。

动力方面，新车搭载电动机与电池组组成的纯电动系统，其中电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩为165牛米。官方数据显示，新款奔奔EV的续航里程为210公里，最高车速可达每小时125公里。

新奔奔EV最大功率55KW，最大扭矩170 N•m，动力参数基本与1.6L自然吸气发动机相似，但驾驶感受有很大不同，首先是起步加速上，新奔奔EV起步快速轻盈，扭矩瞬间到达峰值，这样的驾驶感受是燃油车所无法给予的。

新奔奔EV在中低速阶段的体验，非常适合拥堵的城市路况，特别是低速跟车，由于没有传统的传动系统，所以没有丝毫换挡顿挫，整个行驶阶段都是全扭矩输出。这里对动力有一定要求的消费者，新奔奔EV完全可以满足一款城市代步车的所以需求。

试驾总结：新能源汽车是近几年人们热议的话题，不仅是由于一线城市的限购政策，还有环境日趋恶化所带来的诸多问题。新奔奔EV的推出让消费者多了一个选择，漂亮的外观和出色的加速体验都为它加分不少，相信新奔奔EV在市场中能有一个不错的成绩。