凤凰汽车 原创实拍：大家好，老马六作为最早进入中国市场血拼，并且打下了一片江山的车型，在车迷心中的位置始终是无法替代的。如今英雄迟暮，马自达推出的继承者阿特兹已经迎来了第三次中期改款，这次换代主要提升了高配车型的豪华感和GVC加速度矢量控制系统的加入。那改款后的阿特兹能否像当年老马六那样一统江湖呢？下面我们一起来看本次的实拍。

编辑外观点评：2018款的阿特兹终归还是一代小改款车型，指望它在外观上有翻天覆地的变化那是难为马自达。不过目前这个设计依旧非常带感，编辑之前询问周围的朋友时，大家都给予了这个外观很高的评价。尤其是女性车主，认可度很高。

编辑内饰点评：如同外观一样，新款阿特兹的内饰和现款几乎没有太大区别。大体的优势还是在易用性和层次感上面。虽然豪华感上略有不足，而且一些小细节方面处理的有些草率，但是总体来讲瑕不掩瑜，同级别仍然是较好的水平。

编辑车型点评：老实说，本次阿特兹的改款无论是在外观方面还是内饰方面，都没有什么特别吸引人的地方，内饰所有豪华配置的提升全部体现在了高配车型上。而真正让我感兴趣的还是GVC加速度矢量控制系统的加入，也希望能够早日给大家带来新款阿特兹在驾驶方面的测试，看看是否仍然乐趣依旧。

尾巴：如果我说马自达是汽车品牌中最具工匠精神的品牌，恐怕没有多少人反驳吧？在各大欧洲车厂准备禁用内燃机的今天，马自达仍然坚持“内燃机真正的热效率只发挥了50%、新能源车并没有大家想的那么环保无污染”。最可怕的是，它一次又一次的向世界证明：看吧，我说的是对的。