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上汽通用雪佛兰-科沃兹

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抓住最好的机会 四款紧凑级家轿推荐

2017-11-17 13:31:38
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来源:凤凰网汽车 作者:sy
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四款紧凑级家轿推荐(1)

凤凰网汽车 导购:随着明年开始购置税减免政策正式结束,1.6及以下排量车型今年和明年购车最终的落地价会差出几千块。这对于以小排量为主的紧凑级家用轿车的消费者来说也算是一笔不小的开支,所以最后的1个多月的时间是购车的最佳时机。下面我们就为大家推荐几款1.6升以下排量的紧凑级家用车,看看哪一款更适合您,抓紧时间入手吧。

雪佛兰新款科沃兹

指导价7.99-10.99万

此次换新的科沃兹属于年度小改款车型,在外观内饰上并没有变化,重点是在车型配置上进行了改变,增加了一款自动欣享版车型。此外相比老款车型,新款科沃兹采用了雪佛兰全新的家族命名方式,新车将车型名中的“1.5L”替换成了用于表明动力的“320”。

外观上新款科沃兹延续了老款车型设计,运用雪佛兰全新一代设计语言打造,外观方面,前脸采用雪佛兰家族式的双层格栅,其格栅内部采用了全新的“疾风”渐变纹理,相比目前市面上的雪佛兰车型更添了一丝动感。大灯内部采用了镀铬装饰看上去精致、年轻,全系标配的双L型LED示宽灯与日间行车灯更强化了时尚的视觉效果。

在内饰设计上,科沃兹的内饰布局源于雪佛兰家族经典飞翼式双座舱,座椅采用定制礼服式量身剪裁,在侧向支撑和包裹的舒适感方面表现不错。车内还提供了20处灵活空间,后备厢开口大,满足日常代步出行等多种储物需求。内饰氛围可以说是科沃兹的一大优势之一,相比于其他同级别车型,不论在视觉效果上,还是用料做工上都表现出明显的优势。

配置方面,科沃兹配备有电子车身稳定控制、胎压监测系统、7英寸触摸高清显示屏、MyLink智能互联系统(兼容百度CarLife)、剧院级音响系统以及PM2.5空气过滤系统等装备。这次改款的新款科沃兹增加了一款带天窗的低配自动挡车型,即320自动欣享版(天窗),该车在320自动欣享版车型基础上增加了电动天窗,售价相应提高了2000元,满足了购车预算有限的消费者对于天窗的需求。

动力方面,新款科沃兹依然搭载的是一台1.5升自然吸气四缸发动机,匹配5速手动或6速手自一体变速器。车身轻量化的一大优点是降低了油耗,再加上新车全系标配智能启停功能,科沃兹百公里最低油耗仅为5.4升。

总结:科沃兹虽然是一款入门级紧凑轿车,定位低于科鲁兹,但是从产品力上来看科沃兹已经达到主流紧凑级轿车的水平。这次改款后,新款科沃兹增加了一款带天窗的低配车型,消费者的选择更多,加上丰富的配置,可谓性价比十足,如果你最近有购车计划的话,赶快抓紧时间吧。
 

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福特福睿斯

福特福睿斯

作为一款专为中国市场设计的车型,福特福睿斯沿袭了此前发布的Escort概念车造型设计风格。与新蒙迪欧相同的是,福睿斯同样启用了那颇为醒目的大嘴式新家族前脸设计,并试图营造出豪华、大气的氛围。此外,大灯组内部使用了大量的镀铬装饰,雾灯上方在有镀铬装饰条点缀的同时示宽灯还使用了LED光源。

福睿斯侧面侧身线条十分舒展,从翼子板延伸到尾灯的腰线让其看上去更富战力。车尾的设计则融入了诸多横线线条,使福睿斯车尾造型看上去更加立体,而窄幅的尾灯则显得十分精致。

福睿斯的内饰十分简洁并没有采用太多复杂的设计,并且在用料与细节的处理上也十分用心,低配车型在中控台处使用了硬质塑料,而高配车型则采用了较为柔软的搪塑工艺处理。

为了获得更大的空间,福睿斯很讨巧的将后排座椅设计成了略微下斜的样子,同时还在头顶偷出了一个很大的空间,令后排乘客的乘坐感受十分舒适,唯一美中不足的就是中间地台的隆起还是略高,会一定程度上侵占后排中央乘客的空间。

动力系统方面,福睿斯搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为113马力/6000rpm,峰值扭矩为142N.m/4250rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱。

3

福特福克斯

福特福克斯

指导价:9.98-16.58万

全新福克斯在车身尺寸方面与现款车型基本没有什么变化,但在设计上有了全新的面貌,全新福克斯采用了福特最新的设计理念,看起来运动风格更加凸显。全新福克斯将继续同步推出三厢版和两厢版车型,给消费者提供更多元化的选择。

在内饰设计上,全新福克斯大体上延续了现款车型的设计,只是在细节上进行了一些调整,比如更换了三辐多功能方向盘,升级为全新的SYNC2车载互联系统。在新车型上还加入了自动泊车系统等新的配置,提升了车型的竞争力,手刹也更换为了常规的样式,总体看上去比改款前科技感提升了许多。

扎实的底盘也是福克斯一贯的长项,稳定的表现在长时间高速的行驶中得到了十足的展现,高速巡航时车辆的动态表现十分安稳,会让你不自觉得想要提升车速,而且灵巧精准的转向也令操控变得得心应手,开起来十分容易。

全新福克斯最主要的变化来自于动力系统的升级。全新福克斯新增了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,并匹配5速手动和6速手自一体变速器。而现款车型的1.6升自然吸气发动机也得到保留,并且仍然匹配5速手动与6速双离合变速器。

车型总结:目前现款福克斯仍然有着不错的市场表现,而本次全面升级的全新福克斯将进一步提升产品的竞争力,我们期待着全新福克斯可以取得更好的成绩。

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雪铁龙C4世嘉

雪铁龙C4世嘉

经过此番调整,C4世嘉的最大降幅达到1.2万元,堪称最具诚意降幅。它的售价为9.88万元-14.18万元,直接覆盖经典世嘉的市场及目标用户群,以更佳的产品优势和产品价值,成功完成了“新老”产品的交替。

东风雪铁龙C4世嘉采用了东风雪铁龙家族式的设计,前大灯的造型犀利而富有层次感,前保险杠两侧竖立的LED日行灯让整车看上去多了几分凶悍感。腰线由前大灯延伸至尾灯,车侧轮廓也十分饱满,车辆更显宽大。

车内的氛围十分简洁,整体布局氛围都保持了家族特性,全黑色的内饰使用了大量的软性搪塑材质,并在方向盘下方、中控屏幕周围以及变速杆上增加了银色饰件,而空调出风口的上下叶片还使用了铝合金,在质感的提升方面起到了不小的作用。

作为东风雪铁龙的诚意之作,C4世嘉在舒适和便利配置上的投入毫不吝啬。它全系标配7英寸彩色多媒体智能触屏系统,更有真皮座椅、智能免钥匙进入系统+一键启动、Citroen Connect车载互联系统等配置,几乎涵盖了日常用车的方方面面。相比同级竞品,配置水平更为丰富完备,性价比也显得更高。

动力上,C4世嘉搭载1.6L CVVT自然吸气发动机和230THP PureTech(1.2THP)。前者享同级最高功率,扭矩名列前茅;230THP PureTech是神龙公司“PureTech战略”的核心动力总成之一。而PureTech战略是神龙公司“E动战略”的第二阶段,以“更高效、更经济、更环保”为核心价值——这一点在230THP PureTech上也得以充分展现。

车型总结,东风雪铁龙C4世嘉的产品定位与目标客户的用车需求十分契合,动力高效,外观时尚,内饰用料扎实,同时驾驶感受上也会让更多消费者接受,而且11万起的价格相信也会吸引不少消费者的目光,

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1.0T 1.3L
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