凤凰网汽车 导购：随着消费水平的不断提高，不少家庭消费者对于汽车的需求也越来越丰富。不仅要胜任上下班通勤的任务，还有在空间上满足一大家人外出游玩。那么中级SUV成为了一个不错的选择，下面我们就为大家推荐几款合资中级SUV车型，看看哪一款更适合您。

雪佛兰探界者

厂商指导价： 17.49~24.99万

在外观造型上，探界者具有雪佛兰全新家族设计语言，上下分层的双前格栅、线条丰富的车侧与迈锐宝XL有很多相似之处。许多国内消费者都很喜欢美式风格，大面积的镀铬进气格栅搭配LED光源大灯和LED日间行车灯，风格大气且时尚。除普通版车型外，雪佛兰还推出了3款探界者RS车型，该车型采用更为炫酷的黑色涂装，前格栅进行有黑色处理，并采用熏黑式多辐式轮圈，视觉效果更为运动。

探界者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，主要以黑色为主。同时中控台大面积采用黑色真皮包覆、空调出风口、方向盘中间都有粗大的镀铬装饰，即使是入门版车型，同样也配备了中控大屏，整体显得精致而时尚。

探界者在配置上可谓非常丰富，配备了全景天窗、8英寸中控屏、第十代安吉星车载互联系统等。此外，三辐式多功能方向盘、双区自动空调、一键启动、电子手刹、后排座椅4/6比例分割放倒等在各个车型上也有所配备。

车内空间是许多消费者购买SUV时最关心的，探界者虽然是5座布局，但是却拥有同级最佳后排腿部空间，而且后排中间地板全平，提供更舒适的后排乘坐空间，这就是5座车型的优势所在。而反观这个级别的7座SUV，第三排座椅毫无空间可言，舒适性也无法满足长途乘坐，并且后备箱空间也所剩无几。

动力方面，探界者将搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率为132千瓦，并匹配6速自动变速器，后者最大功率为191千瓦，并匹配9速手自一体式变速器,百公里加速实测仅7.18秒。这台9AT变速箱满足消费者对于燃油经济性和驾驶性能等多方面的需求。另外，新车还提供两驱和四驱版两种驱动形式。探界者2.0T车型具有强大的动力输出和先进的9AT变速箱，而1.5T则享有最后一段时间的购置税的减免政策，给了不同需求消费者更多的选择。

总结：佛兰探界者刚上市时就以性价比著称，硬朗的美系风格加上领先的动力水平让其在与同级别车型对比中优势明显。顶配不过25万的价格就可以获得2.0T+9AT的动力总成，再加上各种丰富的配置，可谓性价比超高。而1.5T+6AT的车型终端价格已经比许多紧凑级SUV还低，对空间有一定需求的消费者，不足20万的价格可以购买一辆中级SUV是非常合适的。不论是什么样的动力总成，探界者无疑是最佳的选择。
 

福特翼虎

指导价：19.38-27.58万

翼虎的外观可以用两个词总结：不中庸、不出位。首先，它并没有走保守路线，大胆地加入了一些时尚动感的元素；其次，也没有为了吸引眼球，而做一些搏出位的设计，做到了点到为止。从福克斯的热销证明，福特车型此类风格的设计是得到普遍认可的，所以在翼虎上也会得到人们认可。

长宽高分别为4524×1838×1695mm，翼虎与途观和CR-V基本相当，从视觉感官上三部车不存在谁大谁小的问题。而翼虎的轴距达到了2690mm，实际的空间体验也是非常宽敞。车身侧面顶部线条有比较明显的类似于Cross车型的向下趋势，这样的设计增加了更多动感。

内饰的整体设计很有型，中控虽然也是典型的Y型设计，但是从上到下的层次感非常强，从大屏幕到音响控制再到空调控制，采用多层次多角度的设计，就像凹凸有致的美女身材，视觉感受非常好。再搭配上大面积的银色饰条，继续营造动感效果。

动力方面，福特翼虎搭载了一台1.5T EcoBoost涡轮增压发动机，该发动机采用了轻量化铝合金缸体，同时加入了缸内直喷和双VVT结构，最大输出功率181马力，最大扭矩240牛·米；2.0T发动机，最大输出功率为242马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。

日产奇骏

指导价：17.98-26.88万

在东风日产多款车型逐步引入日产最新家族设计之后，旗下热销SUV奇骏也跟上了这股潮流。新款奇骏采用了更具力量感的全新V-Motion家族前脸，前后呼应的独特LED组合灯光、19英寸切削式运动轮毂以及流畅动感的车身造型，看上去更时尚、更健硕。

内饰基本延续了现款车型的设计，只是更换了全新的D型运动型方向盘，所配备的快捷键功能更丰富，整体配置也将比现款车型有所提升。此外，新增的棕色内饰搭配更高级的用料，在舒适、豪华的感观方面更进一步。

新款奇骏在原有5座车型的基础上，增加“5+2”灵活座椅设计，搭配多变式行李厢地板，在乘坐能力、内部空间运用的灵活度和扩展能力方面将有更好的表现。

动力方面，新款车型或将延续现款车型的配备，依然搭载2.0升或2.5升自然吸气式发动机，并匹配6速手动或CVT变速器，部分车型将配备四轮驱动系统。

丰田汉兰达

指导价：23.98-42.28万

广汽丰田全新汉兰达在外观部分针对国内消费者采用了本土化设计，国产全新汉兰达采用了“原汁原味”的引入形式，并与美版车型在造型设计部分保持了高度一致，前脸采用了夸张的大嘴式梯形格栅设计，使其前脸呈现出颇为大气饱满的视觉效果。车尾设计无疑要简单许多，细长条造型的尾灯组很好的与前大灯组做到了前后呼应。

全新汉兰达的内饰与RAV4车型相同均采用了最新家族式内饰设计。做工及用料方面也同样下足了功夫，大面积软触感材料的使用让其内饰整体质感得到了不小的提升。

全新汉兰达在噪音环节有着不错的表现，主要还是源自其讲究的车身工艺以及相当厚道的隔音材料。车速达到100公里/小时的车内噪音更是只有58.3分贝，已经超越皇冠这一车型。

动力上，全新汉兰达首次搭载了配备在雷克萨斯NX车型上那台代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动部分，全系车型均将匹配一台6速手自一体变速器。