凤凰汽车 原创导购：柯迪亚克作为斯柯达品牌真正意义上的第一台SUV车型，从发布至今广受关注。伴随着2018年的到来，柯迪亚克也正式发布了年改款车型，新车最大的变化在取消了1.8TSI汽油发动机，更换了最大马力为186马力的2.0TSI低功率发动机，指导价区间为：18.98-24.98万元。新车共推出6款车型，下面我们就来分析一下哪款车型更适合您。

由于2018款车型还没有停售，所以我们此次推荐仅针对2018改款车型。

柯迪亚克车型介绍：

在外观方面，柯迪亚克采用了家族最新设计语言，整体外观造型饱满、硬朗。一体式的下包围凸显了整体感，竖型的进气格栅设计别具质感，分体式的大灯设计也为整车提高了不少辨识度。

内饰方面，T字形设计布局，在大众的车型很常见。整体设计保守，没有很突出的亮点，大量的木纹饰板运用也给人很沉稳的形象。这样的中庸设计，也受益于广泛的受众群体。

动力方面，2018改观车型取消了1.8TSI发动机，取而代之的是2.0TSI低功率汽油发动机。传动系统方面，2.0TSI(高、低功率)发动机依旧匹配7速湿式双离合器变速箱。

TSI330 5座两驱标准型

厂商指导价：18.98万元

作为全系最低配车型，柯迪亚克TSI330 5座两驱标准型在配置方面还是比较寒酸的。在主/被动安全装备上，仅有主/副驾驶座具备安全气囊。全标配胎压监测以及ESC车身稳定系统。值得称赞的是，作为最低配车型，配备了电动全景天窗和全车车窗一键升降功能，比起日系车型真的是很厚道了。

TSI330 5座两驱舒适型

厂商指导价：20.98万元

相比起最低配车型，两驱舒适型售价高出2万元，但配置去上升了一个档次。前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、无钥匙进入、启动系统、多功能方向盘、中控9英寸彩色大屏和双区自动空调。

TSI330 5座两驱豪华版

厂商指导价：21.98万元

5座两驱豪华版与5座两驱舒适型售价相差1万元，车身外观上轮毂尺寸由17寸上升到18寸，规格为235/55 R18。而在配置上提升也比较有限，真皮方向盘、真皮座椅以及电动后备箱，但这些配置只针对消费需求比较高的用户，所以豪华版并不推荐。

TSI330 5座两驱豪华优享版

厂商指导价：22.53万元

或许是针对市场的反馈，所以此次2018改款车型柯迪亚克推出了优享版车型，我们大可以理解为这是专为中国市场妥协的产物。两驱豪华优享版比起两驱豪华版相差5500元，多出来的配置也是符合中国人口味的。主副驾驶12向电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、LED远近光、车内氛围灯、电动后视镜折叠，但是却减配了电动后备箱。

TSI330 7座两驱豪华优享版

厂商指导价：22.98万元

7座两驱豪华优享版与5座两驱豪华优享版相差5500元，这带来了最本质的提升，由5座布局上升到7座布局。

TSI330 7座两驱豪华科技版

厂商指导价：24.98万元

科技版与豪华版相差2万元，多出了膝部气囊、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备箱、感应后备箱。总的来说这两万元的差价并没有带来实质的提升。

TSI330 7座四驱旗舰版

厂商指导价：26.98万元

全系最顶配车型，7座四驱旗舰版车型作为拉高品牌形象的车型，配置也是最丰富的。除了齐全的科技配置外，动力系统也升级到了2.0T(高功率)发动机搭配DQ500变速箱，同时也配备了第五代Haldex全时四驱系统。

总结：为了应对更严格的排放标准，适时地淘汰动力并不强劲以及燃油性并不出色的1.8T发动机，对于大众品牌来说确实是名利双收的抉择。柯迪亚克上市还不到1年时间，从上市初全系最顶配车型副驾驶手动调节的吐槽，到如今适时调整并下放主流配置，可以看出斯柯达对于中国市场还是相当重视的。此次年新改款的6种车型中，售价为22.98万元的7座两驱豪华优享版是全系车型中最具性价比的，7座布局并支持多种调节方式，给车辆空间多了灵活选择。LED远近光灯、主副驾电动座椅调节以及座椅加热等，功能性与舒适性也得到了较大的提升，如果您正在考虑一台7座SUV，不妨考虑柯迪亚克的此款车型。