凤凰网汽车 导购:如今汽车已经成为了房产外,算是我们最大的消费产品,而且车除了前期购入的成本外,后续一系列使用成本也将一直伴随着消费者。而使用中占比最高的就属燃油成本了,这也是选购车辆时,特别是紧凑级家用车消费者最关心的因素之一。毕竟一台燃油经济性高的车,以为了去加油站的次数就会减少。下面我们就为大家推荐几款低油耗的合资紧凑级轿车,看看哪一款更适合您。
雪佛兰科鲁兹
指导价:10.99-16.99万
工信部综合油耗:5.7升
外观方面,全新科鲁兹与美版新一代科鲁兹保持高度相似,采用全球最新一代家族设计语言打造,传承了由科尔维特(Corvette)、科迈罗(Camaro)、科鲁兹(Cruze)组成的“3C”赛车基因。前脸采用细长的上部格栅设计,底部采用的是六边形的黑色格栅,LED日间行车灯让这台车显得更加“精神”。侧面来看,新车看上去紧凑有力,侧面的腰线比较复杂,轮圈的样式很时尚。新车尾部线条比较丰富,很有棱角,并采用双环形分离式尾灯,与迈锐宝XL设计风格一致。
内饰方面,新车采用的是黑灰拼接配色有几分质感,中控台经常能见到细细的镀铬条,与副驾驶前方的皮质包裹一同,营造出了不错的精致的感觉。空间上,新车在车内空间的表现上已经超越了很多B级车,非常令人惊艳。
配置方面,科鲁兹采用雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统,融汇高清倒车影像、多媒体接口、语音控制拨打电话等实用功能的同时,还支持百度Carlife,能够实现手机与车机的互联,为消费者日常用车提供便捷生活。特别值得一提的是,全新科鲁兹两厢版还引入安吉星智能行车伙伴及其4G LTE车载集成Wi-Fi,可同时接入7个Wi-Fi设备,这适合于喜欢刷手机的年轻消费者。
众所周知除了动力总成外,轻量化也是决定燃油经济性的一大因素之一,科鲁兹大面积使用超高屈服强度的热成型钢材和超高强度钢,在车身刚性上有着不错的表现,这也是美系车一贯的特点。同时全新科鲁兹运用了先进的轻量化科技,海量CAE计算机模拟计算分析帮助整车减重120kg,为燃油经济性打下了一个良好的基础。
动力方面,全新科鲁兹提供两种选择,其中包括型号为L3G的1.5L自然吸气发动机,匹配6速自动变速箱或6速手动变速器;并有一款型号为LE2的1.4T涡轮增压发动机版本车型可选,与之匹配的是7挡双离合变速器。此外,全系标配智能启停技术,在提供充足动力的同时兼顾了驾驶感受和油耗表现,1.4T+DCG7动力组合百公里综合工况油耗仅5.7L,这样的油耗表现已经完全可以和许多标榜省油的同级别日系车一较高下。
总结:作为一款美系车型,全新科鲁兹的燃油表现摆脱了人们固有的思维,通过动力总成的出色全新调校和轻量化的车身,燃油经济性已经完全可以媲美许多日系车型。如果你对日系车不感冒,但又想拥有一辆省油的家用车的话,那么雪佛兰科鲁兹是一款非常值得推荐的车型。
本田思域
指导价:12.99-16.99万元
工信部综合油耗:5升
国产全新思域采用了本田最新的家族式前脸造型,车头加入粗壮的镀铬装饰条修饰,并与头灯相融合,大灯采用LED光源,内部灯组造型犀利,并配有LED日行灯。车尾整体略显局促,但复杂的线条的设计带来了更强烈的层次感,回旋镖式的尾灯造型更是颇具辨识性。
内饰方面,国产新思域以深色配色为主,中控台与海外车型保持高度一致,三辐式的方向盘相比海外版车型也更显动感。配置方面,国产新思域将标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等。中高配车型还将配备真皮座椅、真皮方向盘、手套箱灯光等舒适性配置。
安全性配置方面,新车全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等实用性配置等配置。
动力方面,国产新思域将搭载1.5T和1.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为177马力,峰值扭矩220牛米,与发动机匹配的将是CVT和6速手动变速器;1.0T发动机的最大功率129马力,最大扭矩200牛米。1.5T车型尾标为220TURBO,1.0T尾部标识为180TURBO。
丰田卡罗拉
厂商指导价: 10.78~16.08万
工信部综合油耗:5.4升
一汽丰田全新卡罗拉外形导入的“Keen Look”设计理念已经不是第一次出现在国内了,但还是带给人耳目一新的感觉,与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性。新卡罗拉的尾部同样值得肯定,从车头延续而来的设计风格在尾部继续发扬光大,这种较为连贯性的统一在现在并不多见,因为现在同级车型前后设计脱节的现象过于普遍,卡罗拉此举也体现出一定的设计品质。
车内风格同样是焕然一新,也从温馨感十足升级到档次感十足,特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下,实现了风格上的升华,也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为“宽大式”,即最大程度释放内部空间,减少因为前控制台造型而占用的前部空间。
空间表现方面,除了加长轴距之外,新卡罗拉还优化了前排座椅的尺寸,主要是通过减少前排座椅靠背的厚度,为后排提供更多的腿部空间,这一点是前排乘客体会不到的,毕竟即便厚度减少,也可以通过优化靠背填充物来营造更好的舒适性。
动力方面,新一代卡罗拉将提供三种排量发动机以供选择,1.2T、1.6L和1.8L。不过为了1.2T会逐渐取代1.6L发动机。传动方面,与发动机匹配的是一台手动变速箱和一台S-CVT变速箱(模拟8速)。
总结:在紧凑级家用轿车的范畴内,其乘坐空间的优势的确相对明显。而在外观、内饰、配置以及动力等层面上,几乎找不到什么让人无法接受的短板,或许这也就是丰田能将卡罗拉打造成世界级国民车的原因吧,不过在现在相当激烈的国内车市上,个性鲜明的对手们各个虎视眈眈,卡罗拉凭借其空间优势拔升销量也需要再加把劲儿。
福特新福克斯
指导价: 11.58~16.58
工信部综合油耗:5.4升
全新福克斯在车身尺寸方面与现款车型基本没有什么变化,但在设计上有了全新的面貌,全新福克斯采用了福特最新的设计理念,看起来运动风格更加凸显。全新福克斯将继续同步推出三厢版和两厢版车型,给消费者提供更多元化的选择。
在内饰设计上,全新福克斯大体上延续了现款车型的设计,只是在细节上进行了一些调整,比如更换了三辐多功能方向盘,升级为全新的SYNC2车载互联系统。在新车型上还加入了自动泊车系统等新的配置,提升了车型的竞争力,手刹也更换为了常规的样式,总体看上去比改款前科技感提升了许多。
扎实的底盘也是福克斯一贯的长项,稳定的表现在长时间高速的行驶中得到了十足的展现,高速巡航时车辆的动态表现十分安稳,会让你不自觉得想要提升车速,而且灵巧精准的转向也令操控变得得心应手,开起来十分容易。
全新福克斯最主要的变化来自于动力系统的升级。全新福克斯新增了1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,并匹配5速手动和6速手自一体变速器。而现款车型的1.6升自然吸气发动机也得到保留,并且仍然匹配5速手动与6速双离合变速器。
车型总结:目前现款福克斯仍然有着不错的市场表现,而本次全面升级的全新福克斯将进一步提升产品的竞争力,我们期待着全新福克斯可以取得更好的成绩。