凤凰网汽车 原创试驾：一台车如果长时间没有进行更换或者换代，很有可能是两个原因，一是它的设计很成功无改款就能保持足够的市场竞争力；二就是它打算彻底的蜕变，成为一款全方位领先同级别的车型。显然，对于沃尔沃XC90来说，这两者都是它蛰伏十几年没有进行换代的最终解释。

新车外观介绍：

沃尔沃XC90这套外观应该算是开创了这一代沃尔沃家族的设计风格，混动版本的XC90与燃油版车型区别并不是很大，仅在左前翼子板处加入了充电接口，满电续航里程达40km。

在与同级别的对比中，沃尔沃XC90的尺寸属于该级别的上乘水准，属于不错的表现。

新车内饰体验：

实用至上，沃尔沃XC90配备了一块9英寸的多媒体屏幕，几乎集成了车载系统所有的功能，在取消了物理按键后，中控的简洁一定会让你爱上它的。

听多了燕飞利仕、柏林之声、B&O这些朗朗上口的车载音响系统，你一定不知道B&W（宝华韦健），沃尔沃就是这么一个有自己个性的品牌。即使是我这种对音响“免疫”的耳朵，在第一次听这种音效的时候，也能区分出它的与众不同。

沃尔沃的豪华是“隐形”的，并不像奔驰那样在表面的豪华，在一些细节方面，沃尔沃的做工足以称得上自己是豪华品牌。

新车空间体验：

新车动力解析：

全文总结：如今环保是大趋势，新能源也是汽车界的主流发展方向。从这可以看出沃尔沃推出的混动版XC90的意义，相比起燃油版车型它有着更好的驾驶感受与燃油水平。这也是它在该级别SUV中值得骄傲的地方，这也确实能给沃尔沃带来一定的底气。在产品优秀的情况下，品牌只是一个附加值，剩下的就让消费者去选择吧。