凤凰网汽车·原创导购 时光飞逝，转眼之间已到一年年中，挥汗如雨的盛夏光年正式开启。伴随着大家业余生活愈发丰富起来，每每到了夏日时光里，释放仅有的几天年假出去走走，无疑是放飞心灵的最佳方式。

嫌弃飞机太贵？火车太累？因此，越来越多的人群开始慢慢接受自驾出行；期间，也催生出了众多值得消费者购买的热门车型。下面，我们就为大家介绍两款极具性价比的小型SUV车型，分别为东风日产劲客与上汽通用雪佛兰创酷，一起来看看。

注：文章中所涉及车型：劲客1.5L CVT智联尊享版，厂商指导价为13.73万元(上图)；创酷330T 自动两驱豪华型，厂商指导价为13.39万元(下图)。

劲客VS创酷--外观篇

劲客，刷新我们对于小型SUV车型有关时尚的过往定义，最大程度还原Kicks Concept概念车的前言设计理念，时尚前卫仿佛成了劲客车型的形象代名词。而对于品牌来讲，劲客也是延续了日产V-Motion家族式外观所打造，基因强大且辨识度很高。

创酷，较早进入国内汽车市场的小型SUV代表车型之一，经历过几次改款之后，如今的创酷车型更具几分肌肉感，更贴近几分美式车型的原野味道，双进气格栅设计也是遵循了品牌最新一代的家族式设计理念。

劲客提供8种车身配色可供消费者选择，其中包括5种纯色以及3种双色配置，深得年轻消费者厚爱。整体来看，劲客在外观方面引入了大量线条设计，依照当下年轻人的系好所打造，处处充满活力。反观创酷，则是一款中规中矩的小型SUV车型，外观设计方面相对比较中庸，并没有太多可以记住的闪光点，更偏向与再大一级别SUV车型的设计方向。

劲客的大灯区域采用了不规则造型设计，很有视觉冲击力，光源方面则是全LED大灯，并带有LED日间行车灯，支持自适应远光灯以及大灯高度可调功能，比较全面；创酷的近/远光灯均采用的是卤素光源，且在大灯区域设计上并没有像劲客那般更具辨识度。

两款车型的前保险杠区域均有着各自特点，劲客采用了较强层次感设计，线条复杂且年轻化；创酷则采用了更具饱满的设计元素，大嘴式下进气格栅搭配银色底护板设计具备不错的观赏性。

车身尺寸方面，劲客的长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm；创酷的长宽高分别为4255/1776/1675mm，轴距为2555mm。从数据对比来看，两款车型各具优势，不过劲客在轴距上的明显优势可为车内营造更充裕的使用空间。

直观来看，劲客在设计方面更具差异化一些，外后视镜采用了车身异色，时尚且充满活力，并支持电动调节功能；创酷则是多了加热功能，这在恶略天气下可提供更好视野；除此之外，两款车型均配备了无钥匙进入系统，旗鼓相当，且比较迎合时下消费者的喜好。

尾部方面，两款车型在尾部上的设计均与前脸遥相呼应，并采用的都是家族式设计理念进行打造，因此劲客可以说更能吸引当下年轻消费者的目光。

轮胎方面，两款车型所采用的轮胎大小一致，劲客配备的是尺寸为205/55 R17轮胎；创造则采用的是尺寸为215/60 R17系列轮胎。各自的铝合金轮圈都比较有特点，具备一定观赏性，而在备胎方面则都采用了非全尺寸备胎。

劲客VS创酷--内饰篇

坐进车内，两款车型在内饰设计方面有着不少相似之处，都是采用了时下年轻消费者所喜好的风格打造而成，不过创酷内饰略显老气一些；劲客的整体设计运动感更强、线条简洁清爽，在宣扬年轻态的同时，也是极具个性。

由于都是高配车型，因此两款车型在配置方面的表现十分不错，均采用了多功能真皮方向盘，各自的多功能按键在使用上也比较顺手。仪表台都采用了传统仪表样式，只是转速表与时速表的摆放位置有所不同。

中控台方面，两款车型均采用了大尺寸液晶屏，功能丰富且画质比较精细，周围分布的各物理按键在使用上也比较方面。布局方面，劲客中控台区域布局比较有层次感，创酷则略显凌乱。

值得强调的是，劲客智联尊享版车型搭载了东风日产最新的车联网车机系统，涵盖科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐(酷我音乐+考拉FM电台App)、墨迹天气、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，极力满足时下年轻消费群体的用车需求。

由于对比的这两款车型配置较高，因此均采用了真皮座椅，舒适度尚可且足够家庭使用，手动调节支持上下、前后调节，且后排座椅均比较宽敞，支持按比例放倒，后排安全带以及儿童座椅插口均已配备。

在安全配置方面，劲客可以说是完胜创酷，除了两款车型配备的相同配置之外，劲客另配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及头部气囊等等，相当全面。

劲客VS创酷--动力篇

最后来看动力方面，劲客所搭载的1.5L自然吸气发动机，其最大功率91kW/6300rpm；最大扭矩为147N•m/4400rpm，与之匹配的是CVT变速箱(模拟6挡)；创酷搭载的1.4T涡轮增压发动机最大功率105kW/4900-6000rpm；最大扭矩205N•m/1800-4800rpm，与之匹配的是6速手自一体变速器。虽然说在账面数据上创酷有一定优势，但是在换挡平顺性以及节油方面，劲客更占优。

文章总结：

在如今的国内汽车市场中，小型SUV的热度持续高涨，上述的这两款车型也是足够代表当下主流小型SUV的发展水平，具备较强的产品购买力。而从对比结果来看，劲客不论是在外观设计还是内饰布局方面，似乎更为时尚、动感；且智联尊享版所搭载的智能车联网系统更受年轻消费者所青睐；此外，日系车型好开、省油的优势也是在劲客身上展现的淋漓尽致。