凤凰网汽车 导购：随着近几年自主品牌的发展，特别是在SUV领域上，许多自主车型已经超越了合资车型，在销量上已经把合资车型远远的甩在身后。如今对于很多年轻人来说，买车首先看着要漂亮、坐着要宽敞，同时一些新潮配置也是必不可少的，而这些自主品牌紧凑级SUV正好都满足了这些需求，下面我们就为大家推荐几款自主品牌紧凑级SUV车型，看看哪一款更适合您。

全新哈弗H6

指导价：12.60-14.68万

全新哈弗H6分为了红标和蓝标两种不同版本，主销车型以1.5T车型为主。红标和蓝标车型整体外观大体一致，红标沉稳大气、蓝标运动时尚，只是在细节处有所不同。此外配置上有细微差别，不过他们的都是采用相同的动力总成。

全新哈弗H6采用了开眼角的大灯设计，无论是与六边形的前进气格栅(蓝标)还是大嘴型的进气格栅(红标)，搭配的感觉都刚刚好，搭配上LED大灯光源，照明效果更出众的同时，在视觉上带来了十分不错的冲击力。车侧的线条比起之前的设计更加孔武有力，有那么一丝丝肌肉感。同时镀铬装饰也运用的恰到好处，比如下部的防擦条以及后部外延的排气筒等，这些设计使整车显得精致了许多。值得一提的是全新哈弗H6采用了19寸轮毂，这在同级别车型中并不多见。

全新哈弗H6最惊艳的地方还是内饰，全新哈弗H6上的这套内饰，在设计和做工品质上已经超越了很多合资品牌。中控台整体偏向于驾驶员一侧体现了以用户为中心的理念，增强了车辆的易用性。全新样式的四辐多功能方向盘，稳重的风格与外观的硬朗形成呼应，中控屏幕配合上贯穿式空调出风口，科技感扑面而来。[座椅采用人机工程学，提升了包裹性和舒适性，同时还有PM2.5粉尘过滤系统和前排座椅加热功能。此外，内饰蒙皮植入哈弗专属“春樱”香氛。

安全方面：全新哈弗H6配备了由世界知名被动安全系统供应商奥托立夫提供的安全气囊、安全气帘、抗鞭打座椅、预紧式限力安全带等安全配置。还有同级少有的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等，让用车更智能、更安全、更便利。ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、发动机启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达、HDC下坡辅助、右前盲区监测、智能互联等系统也是一应俱全。外，新车还在车联网系统中集成了碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常警报、电子围栏防盗、被盗位置追踪等保护生命、保护财产的智能安全配置。

舒适性的配置方面全新哈弗H6也同样厚道，搭载了全景天窗、人机工程学座椅、电子手刹以及后排出风口、后排双USB等配置。全新哈弗H6的一大优势就在于为消费者提供了丰富的车型配置选择，对于消费者而言可以找到符合自身需求的车型。

全新哈弗H6的空间表现满足日常需求基本没有问题。同时后排座椅支持按比例放倒，以进一步扩充后备箱空间。值得一提的是，哈弗H6后排座椅的柔软度很高，并且中央地板凸起几乎没有，这让后排中间的乘坐者的腿部空间体验相当不错。

刚刚说到的设计与配置，其他自主品牌也偶有优秀的车型出现，不过说到动力总成则需要长时间的摸索和研发。哈弗在动力总成上拥有很丰富的研发和生产经验，全新哈弗H6搭载的是代号为GW4B15的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，这款发动机采用了CVVL连续可变气门升程技术，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米，变速器则是七速湿式双离合变速箱两者相辅相成，在性能方面有显著提升，动力更强，油耗更省。

总结：作为一款在去年卖出50万辆，连续多年蝉联中国SUV销量榜首的车型，哈弗H6已经缔造了一个神话。取得这样的成绩自然在产品力上有不俗的表现，靠的是稳定可靠的品质、亲民的价格、良好的动力、安全的设计与配置和宽敞的空间各方面均衡的表现。如果您有考虑购买自主紧凑级SUV的话，那么选择全新哈弗H6自然是最正确的选择。

吉利博越

指导价：9.88-15.78万

话说国内汽车市场的拼杀无时无刻不在进行，从最初的拼数量，到后来的拼素质，再到如今的拼颜值、拼科技。SUV在国内已经火到爆，吉利博越虽然只是后起之秀，但优越的出色和业内拔尖的综合素质让它迅速站稳脚跟，从上市至今月均超2万台的销量可不是闹着玩的。

外观方面，2018款博越新增了钛晶灰色颜色，用全新的“锋动套件”进气口取代了此前的如意造型下格栅，空气动力学效应更出色；车尾部分，尾灯采用熏黑处理，下方的保险杠造型也有所调整，降低了视觉重心。此外，新款博越配备了19英寸轮毂，采用黑灰双色设计，造型更加动感。

博越的内饰运用了环抱式飞机驾驶舱内饰设计风格，中控台配备了一块7英寸液晶显示屏，其将内置苹果CarPlay系统。另外，从其他内饰细节来看，博越配备了可多向调节并带有腰部支撑的棕色真皮座椅，空调控制面板整体质感良好，按钮布局合理，后排还配有空调出风口。2018款博越增加了棕色内饰配色，整体延续之前的造型。

此外在配置上，新车使用了全景天窗、一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能。

动力系统，2018款博越全系搭载1.8T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速器，顶配车型为四驱，其余为前驱。

荣威RX5

指导价：9.98-18.88万

荣威RX5前脸运用了荣威最新的“律动设计”设计语言，“展翼格栅”将两侧前大灯融贯一体，彰显大气。前车灯采用矩阵式LED大灯，灯组内部还集成了“如意形”LED日间行车灯。荣威RX5车肩设计宽厚舒展，车身显得立体而强壮，腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身，洗炼流畅，一气呵成。内切燕尾造型在车界并不多见，可以让消费者第一眼看到这个车的时候感觉很新颖。另外，尾部丰富的横向线条拉宽了车身宽度，贯穿式后备厢饰条连接了尾灯，让尾部达到完美的平衡感。

荣威RX5内饰的整体设计风格简洁明快，舒展对称的风格与外观相呼应，中控台竖置的10.4英寸全高清电容屏非常抢眼。配置上，荣威RX5首次配备了车载专用自主操作系统YunOS for Car。作为阿里巴巴集团YunOS和上汽集团强强联手的一次落地，该系统借助独立ID身份账号，通过大数据为购买RX5的消费者提供“千人千面”的个性化服务及体验。

在合适时间、合适情景下，为用户提供最舒心的服务，让汽车提供最及时的响应与反馈，为驾乘者提供优质的驾乘与生活体验。除此之外，荣威RX5还配备了同级别中最多的全方位9摄像头、智能电动尾门、超大全景天窗、定速巡航、方向盘加热、一键启动、电动驻车、前撞预警系统、陡坡缓降、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。

动力系统，荣威RX5将采用上汽“蓝芯”高效动力，包含1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中1.5T车型，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为250牛米，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速器；2.0T车型最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米，与之匹配的是TST 6速湿式双离合变速器(上汽自主研发)。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。

传祺GS4

指导价：9.98-16.18万元

从外形上来说，在传祺GS4身上很难找到模仿与借鉴的痕迹，这对于自主品牌的外形设计来说的确是个十分难得的事情。不仅如此，传祺GS4的外形也并没有因此而变得中庸，年轻、激进的感觉也都是它的关键词。

车侧的双腰线设计值得欣赏，肌肉感、力量感让这台SUV看上去更加敦实，同时也更多了几分轿跑车的感觉。而整车最亮点的设计，莫过尾部的悬浮式车顶设计，隐藏在内部的Trumpchi标识也有低调。

如果说外观看起来是那种激进、概念的感觉，那么内饰给人的感觉则更多的是一种沉稳、高档的感觉，有科技感但并不概念化。中控台上这块8英寸的屏幕也让人印象深刻，与整体设计有比较强的融入感，美观、实用。

空间这个国人最为关心的问题来了，答案是确实够大。中等身材的成年人无论前后排都可以拥有超过一掌的头部空间，十分宽敞。而后排的腿部空间也达到了两拳的水平，对于长途乘坐毫无压力。后排中间的地板也近乎达到了纯平的状态，长度也不错，至少能放下41码的鞋，对于提升中间乘客的舒适度帮助很大。

动力方面，传祺GS4将提供200T与235T两种动力配置车型。其中尾部为235T标识的车型搭载的是一台传祺自行研发的1.5T发动机，其最大功率152马力，峰值扭矩为235牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速器。值得一提的是，高配车型还提供了四驱系统。