随着国内汽车市场的不断成熟，消费者在选购汽车时也越来越理性，满足实际用车需求成为了选车的首要指标。除了日常的通勤代步需求外，可能绝大多数家用车消费者还会载着家人去周边自驾休闲，多人出行已成为了现在很多人选车最重要的需求之一。七座SUV或MPV车型的确解决了这一问题，但也面临着一些痛点，7座SUV车型第三排座椅并不实用，而7座MPV车型大多在尺寸又过于庞大，同时它们在价格上也超出了许多人的预算。不过别克GL6的推出貌似解决了这一痛点，日常通勤代步不觉得大，而且2+2+2的6座布局好像每个人坐起来也不局促。相信很多人都对别克GL6这样的家用MPV产生兴趣，下面我们就来看看几位别克GL6车主的真实体验吧。

北京 张女士

车型：别克GL6豪华型

购买时间：2018年2月

身在北京的张女士一家其实有一辆轿车了，平时先生拿来日常通勤，不过在使用中喜欢和家人自驾游的他们，明显感到了轿车的局限性，如果是5人出行的话空间就非常局促，后排每一个人都很拥挤。去年12月份张女士摇中了指标，购车提上日程，当时的目标就是7座SUV车型。不过看了很多7座SUV车型，实际第三排实用性一般，而且尺寸也超出了张女士的接受范围。

 

当时朋友推荐别克GL6和大众途安，张女士觉得这两款车非常符合自己需求，而且尺寸上也非常合适，所以张女士就在这两款车之间进行了选择。

 

张女士从事设计行业，所以在车型选择上对于颜值要求较高。她告诉我们当时她在购车时还将大众途安考虑了进来，不过介于大众过于平庸的套娃设计，实在是提不上兴趣，而别克GL6流线型的车身设计更符合自己的审美。再加上先生对大众DSG可靠性在北京这样的路况表示堪忧，所以张女士最终选择别克GL6。

 

 

 

当问及对别克GL6最满意的地方时，张女士表示2+2+2的6座布局在日常乘坐时非常实用，每个人都有独立的乘坐空间，第三排空间虽然说并不宽裕，但是正常身材的成人乘坐毫无压力。同时在不需要6座时，第三排座椅放倒后又是一个巨大的行李箱空间，去个超市来个大采购都能装的下。

当然张女士也表达了使用中别克GL6的不足，就是方向盘没法前后调节，需要反复调整座椅的角度才能找到合适的坐姿，如果能有增加这个功能就更理想了。

河北 方先生

车型：别克GL6豪华型

购买时间：2018年4月

方先生今年刚刚迎接了自己的第二个孩子正式成为了二胎家庭，他此前是标准的三口之家，所以他的轿车应付起来不成问题。不过由于二胎的降临，方先生把孩子的爷爷奶奶接了过来照顾孩子。原先的三口之家一下子变成了六口，经过几次非常痛苦的驾车出行后，方先生准备换一辆空间更大的轿车，目标非常明确就是MPV车型。

 

当时方先生看了别克GL8和本田奥德赛，也对这两款车的空间表现非常满意，但是考虑到上下班通勤，也不是每天都是满员状况，再加上这两款车全下来接近30万元，也超出了自己的预算，所以就将目光锁定在了别克GL6，全下来18万的价格也符合自己的预算，很快就定了车。

 

当时方先生唯一的顾虑就是别克GL6的行驶质感问题，毕竟采用的是三缸发动机，但是在几个月的使用中，不论是家人还是朋友在乘坐中都察觉不到抖动，和之前开的轿车没有任何区别，而且1.3T的动力也超出了自己的预期，加速超车没有压力。

 

方先生对别克GL6最满意的地方就是它的油耗表现，经过了4个月的行驶，别克GL6的百公里油耗基本上8升左右，非常满意。

总结：通过对两位别克GL6车主沟通后我们了解到，他们最大的需求就是为了满足家庭乘员多场合用车需求，别克GL6也很好的满足了他们这一需求，同时我们也了解到在日常通勤中别克GL6的尺寸也比较合适。很多人对于这类6座车型并不感冒，会觉得噱头大于实用，不过通过真实车主的感受我们可以得知，别克GL6的实用性毋庸置疑，在乘坐空间和车身尺寸上达到了一个完美的平衡。