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骏派D80等车型上市 本月底新车上市盘点

2018-10-23 09:30:46
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来源:凤凰网汽车 作者:sy
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本月底新车上市盘点(1)

凤凰网汽车 导购:赶着金九银十的尾巴,不少车企纷纷在10月底推出全新车型,不仅有年底改款车型,还有全新车型的身影。下面我们就为大家盘点下这些即将与我们见面的“新面孔”。近期想要购车的朋友可要注意了,说不定其中就有属于你的菜。

 

天津一汽骏派D80

上市时间:10月26日

骏派D80采用“光影雕塑车身”设计理念,有皓月白、雅典银、摩卡棕等6种炫彩车漆可供选择。3D熏黑保险杠、一体式LED日间行车灯、双色嵌入式运动轮毂、贯穿式彩虹尾灯让整车在视觉上极具动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4500×1835×1700毫米,轴距为2700毫米。较短的前悬和后悬让车身看起来更加灵动,同时2700毫米的轴距在同级别中也处于中上水平。

骏派D80内饰的设计以简单大方为主,采用了很多时下流行的素,环抱式T形中控、平切式运动方向盘以及全景天窗等都十分契合年轻用户的用车需求,同时从功能区划分逻辑、按钮的布局、显示屏的反应速度上来说,不管对于驾驶员还是乘客,都能提供一个不错的乘用环境。

从骏派D80曝光的配置信息来看,精英型和豪华型增加了外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、前大灯自动感光开闭+延时关闭、π-link智能网联系统等功能,让用车更加轻松、便捷。顶配车型搭载ADAS智能驾驶辅助系统,包括智能远近光切换、驾驶员疲劳检测、智能限速提醒、前碰撞预警、车道偏离预警等功能,多项“黑科技”加持,极大提升了行车的安全性和舒适性。

此外,安全配置是骏派D80的一大亮点,搭载了EPS电子随速助力转向、ESP电子稳定控制系统、TCS电子牵引力控制系统、EPB电子手刹+AUTO HOLD自动驻车等配置,让驾驶者畅享便捷出行的同时也兼顾了安全。

动力方面,骏派D80搭载了TD220涡轮增压加缸内直喷发动机,拥有12项高端技术,实现超低综合油耗、提高动力性、优化排放节能环保。配合7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱,最大功率105kW,最大扭矩204N·m,百公里综合油耗低至 6.1L。


2

东风本田INSPIRE

东风本田INSPIRE

上市时间:10月25日

外观方面,东风本田INSPIRE保留了概念车上的大部分设计元素,前脸运用了家族式设计理念,进气格栅与前大灯融为一体并搭配LED日行灯,营造出一张俊美的前脸。新车侧面整体线条灵动而充满活力,溜背造型外加贯穿整个侧面的腰线,使新车看起来时尚、动感。在车身尺寸方面,新车长宽高为4910mm、1862mm、1450mm、轴距为2830mm。新车尾部造型与雅阁有着一定区别,L形尾灯搭配内部矩形灯带,使得其点亮效果非常出众。与此同时采用了双边共两出的排气布局设计,也增加了其运动气息。

新车内饰延续了本田家族设计,相比于犀利的外观来说内饰略有保守,中控台采用黑色+木纹装饰的设计,大面积搪塑材质的运用符合预期,均匀的接缝也保持了本田一贯的良好做工。三辐式多功能方向盘粗壮有力,按键整体布局错落有致布局更加合理,音响音量按键、自适应巡航、通话设置单选控制分别设计在了三点和九点位置,大大提升了盲操作的便利性。另外在方向盘后部两侧操作杆分别配备了LANE WATCH系统以及360度全景影像系统,操作十分便利。

8英寸悬浮式中控大屏采用了触摸和物理按键相结合的方式,这套多媒体系统支持手机蓝牙、导航、CarPlay手机互联等功能,反应速度也与此前系统要更加迅速。

动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率143kW,最大扭矩260Nm,与发动机匹配的依旧为CVT变速箱。
 

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奔驰新款C级

奔驰新款C级

上市时间:10月25日

外观方面,新车的高配车型将会使用全新的矩阵式LED前大灯,内部上下共排列有8颗LED灯珠,支持自适应远近光切换,同时配有点阵式的前进气格栅。此外,新车还丰富了外观风格选装,提供不不同造型的保险杠、徽车标样式、进气格栅和轮毂等。

尺寸方面,新款C级依旧提供标轴版与长轴版两种选择。其中标轴版长宽高分别为4704×1810×1454毫米,轴距为2840毫米;长轴版长宽高分别为4784×1810×1457毫米,轴距为2920毫米。相比现款,两种版本车型尺寸均有小幅调整。

新款C级对动力部分做了较大调整,新款C 180系列继续搭载1.6T发动机,动力与现款保持一致;C 200系列换搭全新1.5T发动机,最大功率135千瓦,与现款保持一致,同时车名改为C 260;C 300车型则用全新的M264 2.0T取代M274 2.0T发动机,最大功率提升了10千瓦,为190千瓦。传动部分,预计新款C级将匹配6MT和9AT变速器。

 

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斯柯达柯迪亚克GT

斯柯达柯迪亚克GT

上市时间:已开启预售

相比柯迪亚克标准版车型,新的柯迪亚克GT的变化主要集中在侧面级尾部,整体采用轿跑样式的溜背设计,倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾,勾勒出一个优雅、动感的曲面,新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度。作为更高定位的车型,柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标,尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件。

车头依然是柯迪亚克的标准设计,包括标志性的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条、全LED大灯等。

内饰也得到了升级,最为显著的变化是采用全液晶仪表盘以及一体式运动座椅,特别是运用极简设计的一体式运动座椅借鉴了赛车座椅的造型元素。

动力方面,此次发布的柯迪亚克GT官图尾标为TSI380,也就是采用2.0TSI发动机的版本,不排除国产柯迪亚克GT也会推出1.8TSI等动力版本的车型。

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