凤凰网汽车•原创导购 时光转眼即逝，不经意之间已然步入冬季，尽管初冬日渐寒冷，但正是畅享深秋大美风景的难得机会。外出走走、登高望远，无疑是这段时间的最佳选择。那么，在诸事具备以外，选择一台可靠的硬派越野车则变得尤为重要。

要是说起越野，就不得不说大梁，什么是大梁呢？简单来讲就是非承载式车身结构所独具的刚性车架。相比目前市场使用率相当广泛的承载式车身，非承载式车身结构的绝对优势则体现在抗颠簸能力、通过能力以及越野能力这几个方面。那么，在今天的文章中，我们就位大家带来几款这样的硬货车型。

日产途达

售价区间：16.98-24.58万元

十一黄金周，越野圈的大事件就是一年一度的阿拉善越野盛会。而作为2018阿拉善英雄会官方指定工作用车，日产途达的综合能力自然不必多说。今年4月份，日产途达傲世登场，售价区间为16.98-24.58万元，共计6款车型，并采取东风日产/郑州日产双网销售模式。

说起外观，近年来品牌所流行的V-Motion家族式前脸设计在日产途达之上同样有着良好的化学反应，而与品牌旗下大多都市家庭车型所不同的是，日产途达在线条设计上更具力量感与层次感，具备较强的视觉冲击力，更有小号途乐的美誉。

来到车内，尽管日产途达崇尚硬派越野，但在内饰整体风格方面却没有丝毫的粗犷与简单。在遵循品牌最新设计理念、彰显越野天赋之外，更多的则是为我们带来更时尚、科技的用车环境。除此之外，在舒适、便捷方面也有着不俗的实际表现。

为了更加注重用户体验，日产途达可谓配置丰富，全系标配一键启动、5英寸TFT彩色行车电脑屏、后排空调出风口等，而发动机启停、分区自动空调等功能性配置也在不同车型之上有所体现。除此之外，蓝牙电话、蓝牙音乐、USB扩展、车载导航、手机互联等等应有尽有，足够大幅提升用车品质。

一台合格的越野车，除了非承载式车身之外，安全配置更是至关重要。因此，日产途达在这方面则下足了工夫，全系标配B-LSD电子制动差速锁、ABS、EBD、BA辅助刹车制动系统、VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统等。此外，在高配型还配备IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人侦测预警系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、AVM全景影像等。

定位于中型SUV，日产途达在空间方面的优势较为明显。其长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，采用的是5座布局。后备箱方面空间可观，且支持第二排座椅按比例放倒，大幅提升空间使用率。除此之外，Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体以及双重防震车身的组合，大幅提升车内舒适性。

日产途达全系搭载Q25高效发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛•米，经过专业SUV发动机参数调校，有效发挥“低转速、高扭矩”的强劲动力；与其匹配使用的是6挡手动变速箱或7速手自一体变速箱，黄金搭配有效提升燃油经济性，驾控体验更加顺畅省心。

最后来讲讲日产途达的越野功底，所配备的全地形电控分时四驱系统(扭矩最高可放大2.7倍)具备三种驱动模式，2WD 两驱模式、4H 高速四驱模式、4LO 低速四驱模式，驾驶员可以根据不同地形选择合适的动力驱动模式，轻松应对平整铺装路面及多种复杂地形。与此同时，后桥配备机械牙嵌式后差速锁，可以合理分配扭矩与抓地力，有效帮助车辆脱困。另外，双叉臂(带稳定杆)前悬挂搭配带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂，这样的专业越野级悬挂组合，在兼顾行驶稳定性的同时，大幅提升越野通过能力。

福特撼路者

售价区间：26.55-35.77万元

说起福特品牌旗下车型，大多想到的是福克斯、蒙迪欧、锐界等等居家之用的畅销车型。而就硬派越野范围来讲，似乎就只有福特撼路者了。目前，江铃福特旗下撼路者共计8款车型，售价区间为26.55-35.77万元。

得益于家族式设计理念，福特撼路者在外观方面完全基于福特Everest概念车所打造，而作为一款硬派SUV车型，福特撼路者整体视觉效果极具野性。其采用了大尺寸的镀铬格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色装饰，再加上两侧硕大的前大灯，前脸造型十分粗犷，野性十足。

福特撼路者在内饰方面相当简洁，大量采用了横平竖直的线条设计。四幅式多功能方向盘有着较强的越野风格，中控台设计相当规整，虽然有些过于传统，不过具备较强的实用性。

用高大威猛来形容福特撼路者一点都不过分，其长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，且支持5座/7座可选，7座车型的第三排座椅足够装下成年人。而在后备箱方面，得益于支持座椅放倒，因此足够营造出极其可观的使用面积。

福特撼路者提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为360牛•米；2.2T柴油发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为385牛•米。传动方面，柴油版车型使用的是6挡手动变速箱，汽油版车型使用的是6挡手自一体变速箱。

最后来看越野表现，福特撼路者采用的是非承载式车身，且在部分车型上搭载全时四驱系统，其中央限滑差速器采用多片离合器结构，能够根据不同路面情况智能分配前后轴动力。此外，福特撼路者还搭载了TMS路况实时管理系统，驾驶员可以选择普通模式、泥地/雪地模式、沙地模式和岩石山地模式。

丰田普拉多

售价区间：44.38-61.58万元

车到山前必有路，有路必有丰田车。这样一句经典的广告语，其实足够影响几代消费群体。而在越野圈子里，似乎每一处越野圣地，我们都能轻松找到丰田车，就比如普拉多。目前，在售的新款普拉多共计10款车型，售价区间为44.38-61.58万元。

一直以来，丰田普拉多依旧是我们熟悉的样子。新款普拉多延续了海外版本的最新设计理念，采用全新的五幅式进直瀑进气格栅设计，同时全新的前大灯组与格栅相连，搭配更加粗犷的前保险杠设计，突显出硬派SUV的气质。

与经典外观有所不同的是，新款普拉多在内饰布局上进行了较大调整，且更具当下时代感。中控台造型进行全面升级，更符合当下流行趋势，物理按键布局也进行了重新设计。此外全新的仪表盘采用蓝底色设计，并更换了全新的四辐式多功能方向盘。

挺拔的身姿就是对空间的最好诠释，新款普拉多的长宽高为4840(带外挂备胎5010)/1885/1890mm，轴距2790mm。账面数据来讲，足够称得上是同级别之中的佼佼者，且全系标配7座布局，大幅提升多样的用车需求。

新款普拉多搭载丰田7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力，峰值扭矩365牛•米，并配备有TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。传动系统方面，新车将继续匹配6速手自一体变速箱。

新款普拉多的越野能力其实并不需要太多词汇进行描述，其采用了全新的分时四驱系统，据悉，时速100km/h以下行驶过程中，车主可以根据实际路况在两驱(H2)到四驱(H4)间自由切换。与此同时，还增加了PVM全景监控系统、DSC起步辅助控制系统，强化了MTM带多地形选择功能监视系统、TPMS胎压检测系统。

文章总结：

文章通读下来，其实我们不难发现，就如今的国内汽车市场来讲，称之为合格的硬派SUV车型也就这几款。以往，对于有着越野梦想的普通消费者来讲，置办一台称心如意的硬派SUV车型其实很难。而如今，日产途达的高调上市，足够让更多拥有梦想的消费者提前享受真正的越野魅力。