凤凰网汽车 原创试驾：旗舰级车型一直是豪华品牌凸显各自格调的最好战场，早期以旗舰轿车为主的争夺一直是重头戏，不过随着SUV车型的火热，似乎旗舰又要逐步向其靠拢。但是，位于顶端需求的消费者们更愿意乘坐一台轿车出行，这也就使得厂商不得不将最先进的技术和科技化产品投放到它们身上。我们今天拿到的试驾车，是以操控性能为代表的宝马7系，选装配置后的售价接近200万元的它究竟有哪些独到之处呢，详见下文。

随着BBA旗舰级轿车的纷纷换代，宝马7系与奔驰S级、奥迪A8的新一轮竞争也正式拉开帷幕，此次我们以运动和商务为切入点看看宝马拿出了哪些真本事。

值得一提的是，该款激光大灯从售价131万元的740Li xDrive尊享型M运动套装及以上车型均为标配，其它车型可以通过选装来实现，价格为11000-27000元区间。

奔驰S500L

5283×1905×1500mm，3165mm

奥迪A8L

5302×1945×1487mm，3128mm

宝马7系

5250×1902×1498mm，3210mm

在宝马7系的车型里，比起走量的730Li与740Li，750Li的针对人群也属于小众。这也与小排量涡轮增压发动机的普及趋势，从而影响了销售价格有关。

在宝马进入“G时代”后，豪华与舒适提升非常的明显，加之各种前卫的科技配置加持，让宝马7系维持了旗舰级豪华轿车的地位，在于同级竞品的对决中也没有明显的短板。

在前排的智能配置的体验中，宝马7系的综合实力毋庸置疑，无论是奢华的音响系统，还是豪华氛围的体验，都能给予车内人员高品质的享受。

作为一款豪华大型车，后排必然也是设计的重点，电动脚踏板与小桌板以及Alcantara头枕的配备，足以在细节上增强了豪华感的体验。

4.0T发动机与8AT变速箱匹配，可以实现4.5s的0-100km/h优秀加速成绩。并且，与前代车型相比，7系的非簧载质量降低了15%，车辆自重则降低了130kg，前后轴重量分配比例则依然保持在50：50的水平。

最后，我想聊一聊这台车的隔音表现，即便是你全油门的状态，发动机的声浪并不会淹没你车内美妙的氛围，出色的隔音表现使得这一代7系的高级感更为突出。

全文总结：前文提到过，目前宝马7系车型卖的最好的当属730Li与740Li，正是因为小排量涡轮增压引入到这个级别后，旗舰级轿车的售价逐渐被人们所接受。不过，我想说的是在这个V6都能被冠以大排量的时代，V8足以显得难能可贵。豪华座驾标配V8发动机，这样的搭配水平是集商务与运动为一体的时代产物，如果要凸显身份的独特，那么宝马750Li相信是一个不错的选择。