凤凰网汽车讯 最新信息：近日，网络域编编辑从北京地区北京捷豹汽车销售有限公司经销商处获悉，目前该店捷豹XFL车型有现车在售。购车可优惠13万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：

捷豹针对中国市场推出了一款全新长轴距版车型—捷豹XFL，新车是继极光、发现神行之后，捷豹路虎在中国市场的第三款本土化产品，也是第一款采用全铝车身的国产车。网通社从捷豹路虎官方获悉，国产2017款捷豹XFL新车将提供3个动力版本共计8款车型，轴距达3.1米，

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▲ 车机系统开关机界面 前排空调出风口启动，略帅

捷豹XFL作为一款中大型轿车，车身长、宽、高分别为5,093*1,880*1,456毫米，轴距达到3,100毫米。与海外标准轴距版XF相比，XFL车身长度加长129毫米，轴距增加140毫米。这款长轴版XFL上市后将主要竞争奔驰全新长轴距E级车、宝马5系Li以及奥迪A6L等车型。

捷豹首款国产XFL今日上市 预计41万起售

全新捷豹XFL车身整体与标准轴距版基本保持一致，前脸整体呈现X形状，棱角线条处理的更加立体、细腻，全新设计的大灯则更为精致。车尾部分，左侧“XFL”标识，右侧则为新增的“奇瑞捷豹”的标识，确定了国产车的身份。

捷豹XFL内饰与进口XF基本保持一致，最大亮点则是中控台的大尺寸液晶屏与可隐藏的旋钮式换挡旋钮。另外，捷豹还专为这款国产车新增加了分体式的全景天窗和十分亮眼的后排“老板键”。所谓的后排乘客可电动调节前排乘客座椅位置功能，专门为乘坐在后排的“老板”们准备，颇具中国特色。

动力方面，全新XFL沿用标准轴距版XF所采用的动力总成，分别搭载2.0升4缸和3.0升V6两种不同排量的发动机。其中，2.0升涡轮增压发动机又分为高低功率两个版本。低功率2.0T发动机的最大功率为147千瓦，峰值扭矩达到320牛米；高功率版2.0T发动机可实现最大功率177千瓦、峰值扭矩340牛米的动力输出。更高排量的3.0升发动机采用机械增压，最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到450牛米。在传动部分，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

XFL的车头设计十分立体，轮廓特别清晰，但线条造型又十分简洁。给人感觉精神利落，稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿，十足的身份象征。车尾的设计略显平淡，有点虎头蛇尾的感觉。车尾“奇瑞捷豹”这四个字，和国产揽胜极光、发现神行车尾的“奇瑞路虎”一样，有点小尴尬。

内饰设计感觉比较简单，承袭捷豹XF车系一贯的内饰风格，没太多的惊艳。中控台的设计经典大方。全系标配无钥匙启动、前后雷达、感应雨刷、定速巡航、胎压监测。最有诚意的是，全景天窗、英国之宝音响、电子防眩目内外后视镜、车道偏离警示系统(并线辅助)以及智能紧急制动系统(主动刹车)也是全系标配。

车身尺寸长*宽*高(mm)5093*1880*1456，轴距(mm)3100。座椅皮质非常好，特别柔软，腰部承托挺舒服。头枕有点突出，皮质同样是柔软，但承托却有些不够自然。后排的头枕要舒服一点。腰部支撑不错。后排独立天窗，有独立开关。

国产XFL依然搭载2.0T和3.0T两台增压发动机，2.0T发动机新增低功率版，额定功率147kW，峰值扭矩320Nm；高功率版发动机与现款XF保持一致。此外新车还提供了一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率为250Kw，峰值扭矩达到450Nm，与发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。

总结：

XFL很适合商务，它的后排配置尤其丰富，看着就很有面儿。价格也是消费者在购车时首先考虑的要素，对于国产捷豹XFL从51.8万元到38.8万元，13万元的降幅从官方售价上看，国产XFL已经低于XE。可是月销量1千台好像不尽人意，个人分析应该和品牌认知度，后期养车成本有关。

经销商名称：北京中润腾达汽车销售有限公司

经销商电话:赵经理 18211161149

免责声明：以上车型价格信息为经销商提供仅供参考；其真实性，准确性及合法性由经销商负责，凤凰汽车不 做任何保证，亦不承担任何法律责任，具体成交价格以实际到店为准。