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【凤凰网汽车行情·原创】提到奔驰，就不得不提“乌尼莫克”，虽然曝光度并不如奔驰其他乘用车型高，不论是运输车辆还是救援车辆，作为多面手的乌尼莫克也已经达到了尽人皆知的程度。而使用乌尼莫克改装的房车，在国内并不多见，下面小编将带你走近这个刚中带柔的超硬派越野房车。

乌尼莫克 是为各种极端地势开发的一系列商用车型，其称号Unimog是德语“Universal Motor Geraumlt”的缩写，意为“全能泛走机具”，在我国能具有乌尼莫克的人可谓百里挑一，即使算上它旗下一切类型样式，加起来也不过千台……选用奔驰原装乌尼莫克千系列中的U4000型专用越野底盘，具有终极越野机器之称。 首要应用在军事、消防、灾祸救助和勘探等。

外观都大同小异，但是在用料，在细节打磨，内饰设计方面都要做到出众，相当不易。阿莫迪罗这款攀爬者D型越野房车，就真正做到了“内外兼修”!

首先介绍一下这款房车的基本信息，车身尺寸为5965*2510*36600mm，这个长度刚刚好，特别适合国内的玩家，上蓝牌，C本驾驶没有问题!

乌尼莫克与路巡等车完全不同，之所以这样说是因为它独特的底盘，鹅颈式纵梁与管状横梁的组合可以让它实现较大角度的扭动，这是普通大梁无所做到的。与这套底盘相配合的是它传动轴采用的推力管技术，一来是保护了传动轴，二则可以让四个独立悬架弹簧完全达到最大行程，对角线车轮角度高达30°，脑补一下它能承受来自地面最大的扭转极限，真的是画面太美不敢想！

另一个乌尼莫克标志性的技术就是门式桥，简单来说就是传动轴线位于轮胎线上方，这很大程度的提升了乌尼莫克的离地间隙和通过性。而且乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器，在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面，那它就有能力通过这个车轮脱困，事实上要想将乌尼莫克置于3轮悬空的状态是根本不可能的！

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