【凤凰网汽车行情·原创】乔治巴顿，又是一款霸气的豪华车，顾名思义，乔治·巴顿(George Smith Patton)，是一位美国陆军四星上将，是第二次世界大战中著名的美国军事统帅。乔治·巴顿作战勇猛顽强， 重视坦克作用，强调快速进攻，有“热血铁胆”、“血胆老将”之称。巴顿不仅是将军也是文人；是一个具有政治、军事、哲学头脑的人；更是一个最具个性和人性的人。使之成为第二世界大战中一颗耀眼军事明星。

大面积镀铬中网，中央镶嵌金光闪闪的乔治巴顿标志，下方为两个实用的拖车勾，有了它，外出越野的乔治巴顿偶尔救助一下被陷的同行车辆也是蛮有自豪感的。两侧的自动大灯竖状排列，每个细节都与车身棱角分明的风格相呼应。

18款乔治巴顿越野车车身侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。17寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气，但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖，不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。

乔治巴顿作为一款超级越野车，但是C1就能驾驶；并且这种级别的车重点一般都是在后排，但这并不意味着乔治巴顿前排将会受到冷落，内饰经过高档真皮重新包裹，搭配木纹饰板点缀，使得原本就宽敞霸气的内饰更显豪华。

内饰部分依旧走的是比较粗犷的路线风格，造型方面与外形相得益彰，但是，不同于悍马这样的车型，它的内饰风格豪华感更强，同时各种实用性的配置也都有，中控造型更像是一个四四方方的盒子，中间还配置了一块悬浮式液晶大屏，与整个中控的大小比起来，确实小的可怜。

乔治。巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。

这个大个子的长宽高分别是5855mm、 2450mm 、2370mm，他是一个非常大的家伙。停在这车旁边的车莫名有点娇小可爱！这辆车载着V10发动机，位移是6.8 L，真的是一只行走的油老虎！但由于需要搭载的自身重量就有那么大，所以这另外，与粗犷的外表相反，车的内部是精致的，每一个细节都充满了复古风格，感觉就像是在上世纪40年代！

乔治巴顿全车被磨砂黑车漆涂装，夸张裸露的银色铆钉，高挑的轮眉，特殊的前脸设计一切都昭示着这位“勇士”的霸气与狂野。乔治巴顿可电动伸缩的宽大后视镜，对于如此巨大的车身十分必要，保证了后方视野清晰，增加了行车安全性.

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