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【凤凰网汽车行情·原创】很多朋友再选MPV车型时，都会左右徘徊犹豫不定，对于选择豪车的朋友们更是有部分会纠结，选择埃尔法或者是其他车型。今天小编近期还是被震撼了一下。虽然此前对于房车多少有些概念，但奔驰V260L改装让这一概念得到具体展现。今天我们一起来见识一下这款顶级级的豪华房车！

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它能适用于各种场合，无论商务出席、还是自驾游，MPV都是首选。在高端MPV市场，可选的车型并不多，有象征意义的就那么几款。今天作比较两个车型，一个算是行内新人，凭借家族最新设计面谱加上其品牌的知名度，迅速在获得不少群众目光。另外一位就是明星出行座驾，由于某些情况，拥有百万身价的身份。一个是奔驰V级，另外一个是丰田埃尔法。

奔驰V级搭载一款代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机服役于多款奔驰车型，变速箱为7速自动变速箱，爆发性比以往V6发动机来得更加迅速，油门偏向舒适商务风格。埃尔法则是沿用旧款动力总成，代号2GR-FE V6 3.5L自然吸气发动机加六速手自一体变速箱，发动机震动小，输出平顺，中后段动力充沛是这台发动机最大特点，其稳定性也经得起多年市场考验。

商用MPV是一款更加注重乘坐者感受的车，所以驾驶者能否有一个轻松的驾驶环境在一定程度上也会直接影响到后排乘客的舒适感。新威霆在有关驾驶氛围方面照顾得很到位，首先它的视野范围很大，前方一切情况都可以尽收眼底，虽然看不见前面短而坠的车头，但是距离也很好拿捏。再有就是踏板的高低位置设定得很合适，油门力度也很均匀，刹车踏板的力度很紧，这样可以让制动效果显得不那么突兀。

座椅可以说是考核一台MPV最重要的指标，两车都在座椅舒适度投入大量心血，拥有头等舱级别第二排座椅。奔驰V级有中国**米色内饰，座椅采用Lugano皮革包裹，坐姿比较直，另外奔驰V级第三排有**成型的三个，能满足三个人同时乘坐。埃尔法座椅采用在雷克萨斯车型里最常见材质，座椅靠背帖服度做得非常充分，唯一遗憾的是第三排中间座椅稍显单薄，当坐满三个时，中间乘客会不太舒服。

新威霆作为一款MPV车型，那么在乘坐空间上一定会比一般车型要强上好几个台阶儿。不管是前排还是后排，头部空间都是非常非常的充裕，即便是坐在最后一排，头部与车顶也还是能拥有两拳一掌的距离。另外，7座车型本来就是三种座椅布局中后两排腿部空间最大的，而我们这台高配7座试驾车的第二排座椅还为独立结构，座椅调节的自由度更高，更大更宽的造型也带来更为舒适的乘坐感。

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