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【凤凰网汽车行情·原创】梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有116年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。

问世之初，最引人注目的是在1945年11月，当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。

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乌尼莫克U4000外观与一般卡车差异不大，方方正正的设计，没有百系列的流线型外观。但在识货人的眼里，绝不会因为乌尼莫克的低调的外观而轻视它强大的越野性能。而且，不以外观取胜的乌尼莫克U4000，出发点以实用性为主。

曾经有位德国工程师这样说，乌尼莫克有两种状态，一种叫“downtime”，意为静止状态，它不会给你豪华享受；而另一种叫“uptime”，意为动起来状态，因为当坐进驾驶室后就会对它有了深刻的认识。乌尼莫克的内饰造型让你无法想象它就是一款奔驰的产品，除了4辐方向盘上硕大的奔驰标识外，一切设备看上去都相当“古老”。中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型，如果您将它作为等价的豪华车来使用，相信会失望不少。

　Telligent换挡系统位于中控台下方，与Actros的操作相同。8速变速箱共有16个挡位，其中前进挡与倒车挡各为8个，换挡手柄短小粗壮。变速箱的速比范围极广，每个挡位下依靠路况来选择，挡位越小，越野能力越强。

驾驶者可以从多功能仪表板上看到所有安全操作车辆所需信息，转速表、速度表、油表都放置仪表板上，而位于速度表和转速表之间的多功能显示屏则为驾驶者提供当前挡位和四驱系统的信息。

　乌尼莫克U4000采用全钢驾驶室，有两/三座单排驾驶室或6座双排座驾驶室可供选择，这台U4000采用双排驾驶室。只有前排驾驶座上设置了气悬减震座椅，而其它座位都没有减震功能。不过，U4000倒是为后排乘客提供两种模式的把手，足以说明它常出现的地方肯定不是为舒适而生。而收音机等则放置在车辆的上方位置。

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