又是一年多雨季

　　全国各地大雨不断

　　雨中驾驶等行车安全问题引发了人们的关注

　　想知道您中意的车在雨天行驶时表现如何吗?2020中国量产车性能大赛(CCPC大赛)专门设立雨天场景湿滑路面和雨水路面两种情况下的紧急制动比赛项目，来考验车辆在雨天行驶的真实表现。

　　洒水瓷砖路模拟了雨天湿滑路面场景，全力制动时可以听见车辆ABS工作的声音，这保证了车辆轮胎不会被抱死，车辆在制动的同时，能够保证车辆在行驶方向上刹停并且不跑偏。在低附路面，车辆制动距离明显变长很多，CCPC大赛中，车辆以40km/h的速度开始紧急制动，第一组别参赛车辆刹车距离达到了72.1m-123.6m。

　　我们日常雨天行驶中，车辆刹车距离与当时路面的湿滑程度有关系，但会明显比干燥路面长。所以，保持足够的安全距离是安全行车第一位的。

　　雨天车辆中高速经过积水路段时，大家可能会感觉车辆有一些“发飘”，有的车辆还会出现偏移现象，这和轮胎的排水性能、底盘标定有直接的关系。CCPC大赛设置了雨水路面紧急制动项目，以此来考核车辆在积水路面的安全性。比赛设置制动开始时车速为60km/h，水深为40mm，第一组别参赛车辆制动距离为25.2m-40.2m，并且个别车辆在制动过程中车辆行驶路线有一定程度的偏移。所以，雨中行车减速慢行，安全又文明。

　　雨中行车小知识：

　　一、减速行车，保持距离

　　雨天道路湿滑，遇到紧急情况时，车辆的刹车距离会比平时明显的加长，并且车速越快，车辆刹停需要的距离就越长。

　　二、冷静驾驶，不猛打方向

　　雨水路面的附着系数比较低，车辆抓地力明显减弱，遇到紧急情况时以一脚刹车到底来进行应对，避免猛打方向盘导致车辆失控而出现侧翻、甩尾等意外情况，冲出马路或撞到其他车辆、行人。

　　三、科技配置要用好

　　为了应对车辆行驶遇到的各种情况，车企在车辆研发中配置各种科技配置保证行车安全，ESP就是保证车辆在雨天行驶的重要保障。ESP即车身电子稳定系统，雨天制动时，通过控制制动力的大小来保障车辆按照行驶路线快速、稳定的停车。所以，日常行车要保持ESP开启，遇到紧急情况一脚刹车踩到底，老司机也不开启必杀技“点杀”模式啦。

　　四、文明行车，缓慢驾驶

　　雨天路面极易产生积水，车辆快速通过时导致雨水飞溅，会给路边行人带来无妄之灾，所以，缓慢驾驶通过积水区不仅安全，也是文明的体现。

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