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从外观上看，整体设计延续了修改后的设计风格，在本次年度变化中外观没有调整。别克最新的家族语言用在汽车的前部。遮光罩两端的肋骨与车身的前端面和a柱相连接，具有更好的整体性。

与前期相比，中央格栅更倾向于横向视觉的延伸，尤其是车架两端的凸出部分，再加上中间的单一镀铬辐条穿透logo，使车身前部显得更加宽敞;内部采用水平网格结构，表面不平整，呈格子状。

1.5T车型还配备了主动关闭进气格栅，有助于发动机快速进入工作状态，优化前风阻力。 前照灯的设计简单而有力，与前、前面板的整体轮廓相匹配。在灯眉处的日间行车灯带也是别克车型的标志性元素之一。高、低光束组采用LED光源，支持自动前照灯、转向辅助、延时闭合功能。

正面两端取消了传统的导风槽装饰，增加了镀铬框架，增强了细节的精致。由于白天行车灯在雨天、大雾天气可以达到一定的透光效果，所以整个系列不配备前雾灯装置。 在车身的侧面，你可以看到这一代君越正在走一条商业线，这是明显不同于君威，这是主要的运动风格。车身整体轮廓饱满圆润。车顶的弧形过渡，从车头到尾部是平滑的。

稍低的身姿，给人更优雅的感觉。与此同时，起伏的高腰线也增添了几分优雅。后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩光等功能;前侧窗采用多层隔声玻璃，与车内主动降噪系统相结合，为车厢提供更好的静音效果。全系列设有无钥匙进入、无钥匙启动和远程启动系统。 车身长5026 / 1866 / 1459mm，宽2905mm，高1535kg，比2.0T车轻65kg。1.5T车型采用17英寸铝合金轮毂，细长的银色双五辐造型简洁大方。轮胎与米其林第一3st系列相匹配，规格为235 / 55 R17，轮胎压力显示系统是汽车的标准。

汽车的尾部是上翻的鸭尾，这是现在很流行的元素。中间贯穿左右尾灯的横向镀铬装饰条与车头呼应，也起到了延伸尾部视觉宽度的作用。尾灯采用长而薄的LED灯带，表面发黑，使照明效果更加生动。1.5T和2.0T车型尾部的区别在于左侧的552t logo和底部镀铬车架的排气尾喉。采用左侧隐藏单输出布局。虽然气势稍显坚实，但整体外观更显优雅。车型配备倒车雷达、倒车图像、倒车车侧预警系统。

在内饰方面，1.5T模型的内饰与目前的模型一致。这种室内风格已经使用了许多年，但从目前的角度来看，它仍然没有过时。只对配置的某些部分进行了一些修改。环绕式座舱，配合扑翼式中控台和高位置吧台区设计，营造出浓厚的商务氛围。中控台表面装饰有大型仿木纹装饰面板，细节上与拉伸镀铬框架和皮革包裹配合，并辅以缝纫技术。整体做工和纹理符合旗舰模型的性能。