劳斯莱斯汽车目前拥有最丰富全系产品阵容

劳斯莱斯给人的第一印象是尊贵、豪华，而这一点和整车车身设计密不可分。最典型代表非旗舰车型幻影莫属。第八代幻影延续了家族标志性的车身比例及经典的线条设计。前悬短后悬长，前端笔直的形态一直延续至今。车轮与车高采用1：2的精准比例，这样的设计大胆而厚重的呈现出劳斯莱斯历代车型的经典外观。车身流动的视觉效果得益于对精美材质和车身细微折线的手工精心处理。肩线从车前方进气格栅顶端沿车身向后方延伸，给整个车身增添了动感。腰线则在门把手处渐渐消逝，凸显速度感与流畅感。飘驰线、腰线、车身侧面轮廓三道简洁而流畅的线条，共同谱写出“三重奏”般优美和谐的韵律。而车身所有线条都由劳斯莱斯标志性的进气格栅为起点延展。

劳斯莱斯的尊贵奢华之感和整车车身设计密不可分

劳斯莱斯车身所有线条都由标志性的进气格栅为起点延展

从品牌创立之初一直沿用至今的格栅设计，使人们几乎可以第一眼就能辨别出劳斯莱斯汽车，而它的灵感则来自闻名遐迩的帕特农神庙。帕特农神庙是为城邦保护神雅典娜而建造的庙宇，在当时的时代背景下，帕特农神庙是最能体现古老技艺与经典设计的建筑之一。一直以来，这座神庙被奉为建筑史和美术史上的经典之作。神庙采用沉稳的大理石建造却能够呈现出灵气和美感，根本原因在于巧妙的数量比例。它从局部到整体大量运用了黄金分割比例，在符合视觉审美的同时也体现古希腊哲学的智慧。帕特农神庙雄踞雅典卫城顶部，因此从雅典各处都能仰望它的身姿，威严庄重不言自明。

劳斯莱斯库里南拥有品牌标志性的帕特农神庙式进气格栅

劳斯莱斯的设计师将帕特农神庙的“神”与“形”融入进气格栅的设计，使每一辆劳斯莱斯汽车都恰如帕特农神庙一般有着与生俱来的尊贵神圣，同时又不失美与高雅。劳斯莱斯同样将黄金比例应用于格栅设计，并与劳斯莱斯的品牌理念相结合，通过22条精心打磨雕琢的格栅，创造出绝妙的视觉感受。

劳斯莱斯将黄金比例应用于进气格栅设计打造绝妙视觉效果

为了保证车身的黄金比例，劳斯莱斯各车型均采用20英寸以上的轮圈。轮毂还有一处“玄机”一直被人们津津乐道，就是永远正向的轮芯双R标志——正如这家顶级奢华品牌所要传达的态度，无论何时都保持得体、优雅。为了实现这样的效果，劳斯莱斯在轮毂上安装了超级润滑的轴承，使其正好位于轮芯的位置，并在双R标志下方加上配重。因此无论车轮怎么转，双R 标志始终能够保持正向。

永远正向的轮芯双R标志

设计一向是追求极致的精神，而纯手工打造的美感则将这份极致推向高潮，劳斯莱斯车身的腰线，是纯正手工技艺的最好体现。目前，劳斯莱斯古德伍德工厂仅有一位工匠大师可以胜任这项工作——他就是劳斯莱斯的腰线大师Mark Court。作为经典传承的一部分，从品牌创立到现在，劳斯莱斯因Mark Court笔下的腰线而变得无可匹敌。Mark使用特制松鼠毛刷绘制腰线，这种毛刷经过反复验证能够保证画出的线条和图案流畅完美。劳斯莱斯车身上每一条单腰线的宽度仅为3毫米，双腰线的距离仅为2毫米。客户专属的个性需求，比如在腰线上绘制一颗钻石、一轮初日或者有特殊意义的徽章，则更加考验Mark Court的功力与技艺。在5米多的车身上一气呵成地徒手绘制完成如此精致的腰线绝非轻易能够做到。迄今为止，Mark没有出现过任何差错。自信的Mark Court表示自己绘制的腰线必须始终保持完美，这是他为劳斯莱斯工作的理由。Mark笔下的车身腰线可以堪称劳斯莱斯汽车设计上的点睛之笔。在当今这个批量化生产的时代，也只有劳斯莱斯保留着对于纯手工工艺和极致完美的执着。

Mark Court精心绘制车身腰线

劳斯莱斯汽车的腰线大师Mark Court

高级定制车身腰线更能体现Mark Court的功力和技艺

RR劳斯莱斯汽车订购：15901276069（同微信）童慧