欧陆GT的车厢被设计成无比舒适和宽敞，能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。

更大的转变是前格栅的转变，共同镀络格栅全体层次有了很大的提拔改动，大灯并没有太大的改动。保留了原有宾利欧陆GT设想传统作风。这款车会搭配两款发动机分别是4.0T和6.0T这两个排量。

位于仪表板中央的宾利三面翻转中控面板作为可选配置，能够让您随心定制车辆仪表界面。发动机启动后，仪表板饰面无声滑动旋转，露出 12.3 英寸高分辨率触摸屏。如您喜欢经典仪表风格，可再次旋转显示屏，展露另一个带有三个模拟表盘饰面的面板，分别显示罗盘、车外温度和计时器。发动机关闭后，显示屏逆向旋转，恢复至最初纯饰面位置，呈现完整、统一的仪表板实木饰面。

欧陆GT6.0T座椅的舒适性无须质疑，考究的做工与用料更是宾利的标准，作为一台GT跑车，座椅的包裹性与支撑性都非常好。除了支持多向电动调节和加热/通风，还带有按摩功能，是大多数跑车没有的。对欧陆GT而言，拥有后排座椅还是很有必要的，虽然紧凑了些，但轴距加长后，可以保证一部分的舒适性。

20款欧陆GT阅历全新改版晋级后，有了一个很大的改动，保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利愈加时髦了。

20款宾利欧陆GT分明的转变位于新车的尾部，固然从正面线条上可以感遭到新欧陆GT的溜背设想愈加流利，不外共同车尾全新的尾灯设想大概更能突显出新车的活动气质。当车身超越必然速率尾翼就会主动升起来。尾翼升起来后以为就会想活动员一样驰挲跑道。

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