福特新Bronco的造型在很大程度上受到了该公司第一代车型的启发。该公司的工程师通过3D扫描原始模型并按比例进行工作，从而开始了越野车的设计过程，从根本上调整了生产线，以满足现代安全和性能要求。

　福特将Bronco的内部设计为软管固定式-因此，有些型号可提供内部排水孔，防霉乙烯基座椅和可清洗的橡胶地板垫来代替地毯。数字仪表盘和信息娱乐屏幕也被擦掉，而汽车的开关柜则用硅橡胶保护以防止进水。

尾部方面，该车采用了竖状的LED矩形尾灯，备胎至于车尾部并在上部配有高位刹车灯，以保证行车安全。同时较短的悬挂也保证了车辆离去角度。而此次并没有曝光车头部，但据猜测新车有望与Bronco R原型车相似。长条式前格栅中间配有“Bronco”字样。同时两侧大灯组为圆形样式，非常可爱

　为了弥补前双叉臂悬挂在行程方面的天然劣势，福特为两门及四门版Bronco设计了半主动式液压防倾杆断开功能（可选装），能在交叉轴地形上增加坡道行驶指数（Ramp Travel Index RTI）。

　　全新福特Bronco整体采用了硬派越野SUV一贯的反正造型，这点从此前曝光的多次细节图中我们早已知道。颜色方面，新车将提供Race Red（竞速红）、Iconic Silver（图标银）、Velocity Blue（速度蓝）、Oxford White（牛津白）、Shadow Black（阴影黑）等11种颜色供选择。细节方面，新车采用了贯穿式的前格栅，圆形的大灯颇具复古的气息，这也是为了向经典致敬。

　侧面来看，新车整体线条比较简洁，另外其车门、侧/尾窗、车顶均采用了可拆卸的设计，这样侧面看起来更加硬派。此外，两门版和四门版车型均采用了非承载车身，拥有最大可达294mm的离地间隙和最大29度的纵向通过角和37.2度离去角，另外涉水深度最深可达850mm，结合越野型轮胎，足矣体现这款车强大的越野通过性能。尾部方面，新车依然采用了比较简洁硬朗的设计风格，外挂式备胎则是在意料中的设计。

　　此外，硬顶版Bronco的后部侧窗带有快拆功能，在不动车顶的情况下可快速完成拆装。两门版Bronco则标配了左前/右前及后部三块分区可拆卸车顶，可选装高级喷漆，并增加了后排和后备箱区域的四区块模块化车顶，两门和四门版Bronco均配有同级唯一的无框车门。

　　为了让越野更加安全，福特还为车主提供多种配置选择。结合4种主题包、多种可选配件、11种颜色和超过200件经销商处安装的配件，并可以高度定制化。