20款劳斯莱斯库里南标志性的帕特农神庙式中网进气格栅，搭配同样宽大的矩阵式LED大灯组，细节调整后的传统前脸放在SUV车身上没有任何违和。而前下包围的设计具有层次感，避免了劳斯莱斯的“一本正经”的古板既视感，豪华这个词已经不太“够”形容它的外观，庄重典雅甚至说是具有一些压迫感的威严气场，更符合这辆车的气质。

宽大的车门将门槛侧边完全包裹，上下车不必担心被泥水蹭脏裤脚。库里南有高达540mm的涉水行驶能力，你可以开着它尽情去公路外的地方撒欢，而车厢里的小世界始终是精致体面的。

经典的对开式车门，采用电动助力开合方式，虽然没有配备迎宾踏板，但是库里南在让宾客上下车保证优雅姿态这方面做的更加彻底，采用了底盘升降，只要按下车钥匙上的解锁键或者拉动门把手，车身会很轻盈的下沉4cm（上升下沉正负个4cm），方便宾客上车，启动车辆后，底盘便会自动回升到正常高度。

打开后备箱车门，能看到库里整车设计中逼格最高的配置：一键开启式后车厢揽景座椅台（你问行李放哪里？这不是他们考虑的！），用车内按键可一键控制两张真皮座椅推出收回后备箱，两张座椅中间还配有一张小方桌，这也看得出来顶级豪华在设计思路上的独到之处（贫穷真的限制了我的想象力）

最为世界上最豪华的SUV，库里南提供极其详尽的定制化内饰配置，测试车型内饰采用最顶级的Open-Pore工艺技术制作而成的Mimosa Negra实木面板进行覆盖（基础木纹装饰为3000美元，试驾车辆这种整个中控台面“全包”样式的则需要8300美元），高品质的哑光实木光泽和细腻的立体触感，都极力烘托出了车内环境的豪华氛围，车内地垫采用羊羔毛面料（1500美元），在后排脱了鞋，踩在上面的舒适感绝对超过家里地毯。

顶级豪华车从来不强调车内氛围的科技感，虽然配备了一台12.5英寸触摸中控大屏，但是整车还是配置了最为齐全的高规格金属功能按键，做工与手感都挑不出任何毛病，彰显出一种豪华复古的车内氛围。

为一辆车身长达5.3米的“三厢式”SUV，库里南四座版车型即便是在后车厢空间与后备箱之间采用了私密玻璃隔断后，仍然有着非常宽大犹如“移动的皇宫”般的后排座椅空间。

劳斯莱斯-库里南在乘坐舒适度上也几乎是无可挑剔，除开空间和座椅本身，整车的减震效果和隔音也做的非常的出色，在我们试驾的底特律这座城市里有很多地方的路况非常的糟糕，坑洼路面非常的多， 但是库里南都能将这种颠簸感过滤的一干二净，而隔音效果方面也是做到了极致的安静，无论是在高速还是坑洼的小径上，几乎上都听不到室外的风噪或者是胎噪，这感觉就和你戴着一副BOSE的降噪耳机差不多。

动力方面，20款劳斯莱斯库里南与全新一代幻影采用相同的动力平台，配置了一台6.7升双涡轮增压V12发动机（563马力 850N·m）匹配一台ZF8速自动变速箱，搭载全时四驱系统。劳斯莱斯库里作为一辆全尺寸SUV，它非常的大，甚至比起需要专属驾驶员的劳斯莱斯幻影来说它并没有小太多，车身自重也达到了2.66吨，你也许会觉得它很难驾驭，但在你踩下油门后的那一刻，库里南迅猛的加速响应速度会颠覆你的这一“偏见”