2020款帕杰罗·劲畅新车依旧是走硬派越野路线。作为一款硬派越野车，老款劲畅的外观已经显得有些落伍了，不过全新一代的劲畅在外观上有了明显的改进，这款硬汉车型也开始变得时尚起来了。(文章中仅仅只是简单介绍，咨询购车或了解更多详情和最新优惠请致电文章底部电话)

新车采用了类似于欧蓝德的X型前脸设计，而且大灯的形状也足够犀利。作为一款硬派越野车，前脸自然少不了一些镀铬装饰，而全新劲畅的中网上方同样是用了两条粗壮的镀铬饰条。此外，这款车的进气格栅采用了黑色的涂装，为前脸塑造了不错的运动气息。

帕杰罗·劲畅 20款 3.0 GLS 真皮V6 3.0L、8A/T、超选四驱、后差速锁、真皮座椅、电动天窗、18轮、7座、智能卡、一键启动、刹车优先系统、自动驻车、斜坡启动辅助（HSA）、牵引稳定辅助（TSA）、ASTC、双区自动空调、LED前后大灯组及日行灯、巡航控制、倒车雷达、隔音加强、安全带双向预紧、空气净化、增强型空调、自动落锁、下坡辅助、越野模式、正副驾驶气囊、驾驶员膝部气囊、自动头灯、雨量感应、安全警告及显示、倒车镜转向灯、镀铬倒车镜及门把手、前LED雾灯、后雾灯、超声波油门误触抑制、后排暖气出风口、驾驶席电动调教、车顶行李架、自动防眩目后视镜、1.2.3排帘式气囊、8英寸LCD仪表。

2020款帕杰罗·劲畅全系搭载3.0L自然吸气发动机，传动系统为8AT变速箱，且均带有第二代超选四驱系统。具体来看，新车共计推出3种配置版本，但在配置层面的差别并不是很大。外观层面，该车全系标配LED前后大灯组及日间行车灯、前LED雾灯、后雾灯、无钥匙进入等，除了入门版外均有车顶行李架。

内部配置上，入门版配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。而中高配车型则加入了8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅，而副驾驶席电动座椅只有顶配采用。除此以外，越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配，感应式尾门出现在中高配版本中。

安全配置上三个版本也相差不大，基本的牵引力稳定辅助系统、斜坡启动辅助、下坡辅助、倒车雷达等都有配备，但入门版没有配备1/2/3排帘式气囊。从配置分配上能看出，入门的舒适版基本配置已经比较丰富，用于拉低车系售价，而中配豪华版应该是主销版本，与顶配版只相差了感应式尾门和副驾驶席电动调节，性价比最高。

2020款帕杰罗·劲畅采用了一个家族化的前脸设计，格栅处加入了大量银色镀铬装饰，整体非常大气。头灯组采用分体式设计，上沿为日行灯和转向灯，下沿为矩阵式的照明大灯。车身侧面变化不大，车窗尾部的底沿采用了上扬式的设计，尾部形成了一个小平角，同样加入了许多镀铬装饰。车尾尾灯对LED光源进行了升级，夜晚辨识度更高，更大尺寸的扰流板和下部镀铬装饰板，进一步提升运动感。

内饰方面，2020款帕杰罗·劲畅采用了比较简洁的设计，中控大屏采用了镶嵌式的风格，中控台中间的位置的两侧采用了银色装饰条包围，一直延续到中控台上。新车虽然以进口形式引入，但可享受五年或十万公里三菱官方质保。根据部分经销商透露。

全新三菱帕杰罗·劲畅采用三菱家族Dynamic Shield设计语言，造型方面一改老款车型臃肿的设计，经过全新设计后的外观至少年轻了20岁。采用了LED光源的分体式大灯设计造型十分犀利，点亮后的视觉效果十分出众。车辆尾部也采用了纵置的尾灯设计，搭配车尾下侧的银色护板以及双边共双出的排气营造出较为硬派的设计。车身尺寸方面，新车长宽高达到4785mm/1815mm/1805mm，轴距为2800mm。

内饰造型则与现款车型基本保持一致，但换装了液晶仪表，提升了一定的科技感。配置上入门版配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。而中高配车型则加入了8英寸LCD仪表、自动防炫目后视镜、真皮座椅、驾驶席电动座椅，而副驾驶席电动座椅只有顶配采用。除此以外，越野模式、双区自动空调、后排出风口、电动天窗也都是标配，感应式尾门出现在中高配版本中。