典重现，激情重燃动感凌厉的AMG垂瀑式赛车格栅，与AMG GT3赛车的设计如出一辙，而这一设计灵感更是源自1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的传奇车型梅赛德斯-奔驰300 SL。将纯粹的赛道基因融入躯体，梅赛德斯-AMG GT R将充满野性的赛道激情瞬间点燃。

　　AMG 方向盘按钮AMG 方向盘按钮，还原赛车驾驶舱般的动感气氛，再次升级方向盘的强大运动性能，让各种驾驶功能的操作更加精准迅速，驾驶专注力再次提升，让您纯享疾速驾控乐趣。

　　其实这四款车只能算是一款车，而这几个型号只是AMGGT中的不同型号而已，首先就是AMGGT，这款车是整个车系的最入门版本，这款车原本的计划是接替奔驰SLSAMG的，但是AMGGT的定位明显更低，直接的竞争对手也变成了保时捷991之类的，采用476马力的4.0升双涡轮增压发动机。

　　驾驶室管理和数据系统以及联网功能驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online)，使得导航、电话、音频、视频等众多功能信息均显示在20.3厘米的高分辨率彩色显示屏上，操作简单直观。