促销日期:2020-12-22至2021-01-31

兰博基尼SVU野牛urus现在车辆减重是大趋势，这台兰博基尼Urus虽然非常庞大，但车身重量不到2.2吨，算控制得非常好了。 打开车门，看看这个内饰，

兰博基尼SVU野牛urus内饰也是走运动路线，偏赛车样式的座椅包裹感非常好，全车座椅都是真皮，前排主副驾带多向电动调节以及腿托调节、腰部支撑，加热功能是标配，通风跟按摩功能要选装。中控区域的布局跟奥迪新一代很多车型都比较像，也是上下双屏的设计。

兰博基尼SVU野牛urus区别主要在于下方的功能操作区，还是延续兰博基尼跑车上的那种机舱按键布局，所谓的Tamburo控制单元，左边是ANIMA控制器，主要是模式选择，含有五种驾驶模式，中间是挡位跟点火按键，右侧是悬架、四驱、辅助驾驶功能调节。 这台Urus(参数|图片)是四座设计，毕竟是纯粹走运动路线的SUV，不能跟汉兰达这样的家用SUV比谁装的人多。

兰博基尼SVU野牛urus方向盘是真皮跟Alcantara材质混合包裹，集成了多功能按键，背后的换挡拨片战斗风味很重，换挡就是通过拨片来操作。作为目前最快的量产SUV，这台Urus搭载的是4.0T V8发动机，跟保时捷卡宴(参数|图片)Turbo的一样，但马力更大，提升到650Ps，峰值扭矩达到850NM。

兰博基尼SVU野牛urus配合ZF的8AT变速箱，这台Urus 0-100km/h只要3秒6，算是入门级超跑的水平。这款车当初刚上市是310多万，现在关税调整后跌破300万了，指导价来到295万。对于土豪来说，这个价格算不上特别贵，所以陆续有人提车也不稀奇了。