1987年,宝马首次将V12引擎布置在了代号E32的第二代7系上,到现在只不过跟笔者同龄,可宝马这台正值壮年的V12现在却不得不在G11/G12这代7系上跟大家来场告别。“我用三分之一的金钱就能买到一台730Li,为什么还要用余下的三分之二来缴纳‘智商税’”?当585马力,V型布局的12个气缸放在你面前时,如果你的脑海里还闪过如上想法,那你的格局恐怕无法享受到“末世王者”宝马M760Li所带来的震撼。
当然,Bimmer或者是细心的车迷一定不会让一台宝马M760Li从自己的眼皮底下溜过。尾厢上的“小鸭尾”扰流板是M760Li的专属配置,而排气尾嘴的造型也是M760Li独占的样式。而且,还有造型犀利的20英寸轮圈以及标配的蓝色M高性能卡钳。
进入车内,依旧是熟悉的中控台样式,而且没有出现太多展现“性能”二字的专属装饰,比如其他两位对手经常采用的湿式碳纤维饰件。除了宝马M运动造型方向盘之外,墨灰色的Alcantara翻毛皮顶棚算是唯二能增加一些运动气质的地方。
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