日产途乐整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。日产尼桑途乐Y62的外观饱满厚实,线条朴实简单,没有太过流线的设计,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为日产尼桑途乐增加了几分豪华气息。超值优惠联系文章底部电话,电话同微信。
20款日产尼桑Y62 4.0的外观细节上的亮点并不是很多,不过对于一辆来说,外观固然重要,但并不是潜在买家最为关注的,越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅力。
内饰方面终于大换血,采用了上下双屏设计。与上一代集成式越野系统相比,变为了双旋钮控制,内饰豪华感也相应升级。如今的新车已经进入了大屏时代,没有大屏反而是不正常了,即使它是硬派SUV。但作为新款途乐的低配版,XE顶部屏幕是不带的。
途乐内饰依旧朴素,很规矩整洁,没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒,座椅为织物座椅,但也确实符合它的实力者身份。途乐拥有豪华配置,比如定速巡航(带自动变速控制)、一键启动、无钥匙进入等等,还有人性化的配置——冰箱。 第二、三排座椅都可折叠,形成一个较平整的区域。
尾灯组内部采用了辨识度更高的LED灯带,看来全新途乐终于跟上了时代的步伐。就在我们想,最终的实车会不会是效果图呈现的样子的时候,途乐的实车也被曝光了。从已经被曝光的情况看,实车与效果图相似度非常高
2020款日产尼桑途乐4.0XE从最初的血气方刚,舍我其谁,途乐披荆斩棘开拓出一个以“硬汉”为属性的天下;到如今出击繁华之城,洗去尘土,披上华服,途乐依然坚守一腔热血,在城市中寻觅新的车道。SUV的硬派气质展露无遗。而随着时代变更,传统越野车逐渐由军队流入民间。日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与相互匹配的7速手自一体变速箱。作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。