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日产途乐Y62中东版4.0的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多， 不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐 是不是舒服要比外观重要得多。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。

看一下侧面，5315*1995*1940mm的长宽高尺寸，让它的压迫感比陆巡还要强，总有一种不怒自威的感觉。侧面配置了电动调节后视镜，带转向灯和水坑灯，底部是18寸的多幅铝合金轮毂，后方带脚踏板，门把手和前翼子板上的通风孔也都用镀铬点缀。

中东版尼桑途乐4.0SE内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，营造出了轻松惬意的驾驶环境。多功能方向盘粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳，另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统。

日产途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

车内设计和其它日系越野车一样，都以实用舒适为主，但内饰选材方面更加考究。面板，中控台以及中央扶手区都用桃木装饰，档次明显提升，方向盘和中控台四周用真皮包裹，营造出高端的内饰氛围。

途乐采用非承载式车身结构，与帕拉丁不同，它搭载的一套全时四驱系统。，分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成）。此外，途乐的后桥带有轮间的差速锁，同样可在车内手动控制开启/关闭；四轮带有强大的电子辅助功能，亦可提供强有力的轮间限滑。

　　1。购车当天本公司可出具所有车辆手续。客户均可回当地正常落户。

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