促销日期:2021-02-16至2022-07-16

　　如果说奔驰G级是越野车中的王者，那把本期这台博速（巴博斯）G700 4X4成为“王者中的王者”应该不算过份吧。

　　这台车是2019款博速G700 4X4，原厂迷彩外观是全国独一无二的，基于G63 AMG打造但整车视觉冲击感绝对高于G63不止一个等级。超过2米的车高让他告别了地下车库，开在路上绝对是“一览众山小”。

　　白灰黑的外观非常耐看，带有照明系统的车顶行李架，BRABUS特调悬挂，三把差速锁等等让这台车无论看起来还是实际用起来都是非常原始非常硬核的。当真正看到实车时，大多数人最快说出的只能是粗口了。

　　由于比G63更高更宽，宽体套件也是必不可少的，这台车采用了碳纤维的宽体，无论是实用性以及观赏性，都是满分。

　　考虑到极端路况，车上外部灯具都带有了金属护网，最大可能减少了作为安全性配置的照明系统损坏的可能性。

　　轮圈样式并不亮眼，但比较耐看，21寸的尺寸放在博速G700 4X4上却显得“袖珍”，考虑到这台车的实际越野路况，也就可以理解了。

　　轮圈上刻有4X4的标识。

　　如此高大的车身，电动踏板也是必备的，但上车姿势仍然比较狼狈，在这里诚恳建议女性朋友不要穿裙子来开或者这台车。

　　尾部设计比较简洁，考虑到尾门长时间负重可能导致变形的情况，这台车的尾部并没有配备备胎的“小书包”，车顶的行李架或许是个放备胎的好位置。

　　牌照架后方还隐藏着绞盘，以备不时之需。

　　车上许多部位都有着“BRABUS”的标识，这台血统纯正的猛兽即使没有这些品牌的外部标识，也不会因此丢失其气质。

　　动力方面，这台车搭载了一台5.5升双涡轮增压的发动机，最大马力可达700匹，峰值扭矩可达960N·m，与AMG调教的7速自动变速箱匹配让它的零百加速可以实现5.0秒，动若脱兔形容它也没有不适合。

　　相比外观与硬核的硬件配置，内饰氛围可能就是这台2019款的博速G700 4X4所不及其他方面的，但上一代的内饰风格更像一台“传统”的G，没有现款G系列的大连屏。碳纤维的修饰让这台车战斗气息非常浓厚，雄性荷尔蒙在车内同样释放得淋漓尽致。

　　换挡杆上的标识提醒着驾驶员：“我真的不是一台普通的G ！”

　　大面积的碳纤维包覆看起来非常赏心悦目（当然这是对于这种如此硬核的车型来说）。

　　没有三把差速锁，还真不能称得上是大G。

　　功能性配置方面，这台车也是不可缺少的，自动雨刷、双区自动空调、可语音控制的娱乐系统、哈曼卡顿环绕立体音响等配置应有尽有。

　　此外，这台车还选了停车辅助的配置包，包括自动泊车、倒车雷达等辅助控制系统，对于这样一台大家伙来说也是非常有必要的。

　　话说回来，这台车的目标消费人群对于一些细化的配置方面可能相比外观、四驱系统、悬挂系统等硬件配置所不看重的，但是一些具体的舒适性、主动安全性等配置它同样也是搭载的。

　　博速（BRABUS）将对汽车的热衷、对性能的承诺、对完美的渴望以及对巅峰的追求融会贯通，整合了审美与与性能的完美结合体，将一台商品车打造成一个艺术品，一次又一次的展示了技术的前沿。