我认为 三菱帕杰罗 是被中国消费者严重低估的一款车型,它并不像霸道和陆巡的价格那样高高在上,而且还需要加价。在帕杰罗的销售生涯中,绝大多数的情况下都是有优惠幅度的,就像20款帕杰罗在市场终端的行情是优惠两万元,很显然霸道或者陆巡是没有这样的优惠幅度的。
为什么同属越野悍将的帕杰罗会是这样的市场行情呢?我认为这其实和它的外观有着非常大的关系。相较于上述两款车型,帕杰罗的外观设计得更加强硬,线条也更加锋利,你完全看不到这款车型的公路属性,所以只有完全执着越野性能的少数玩家才会真正去消费帕杰罗车型。毕竟在公路上,帕杰罗开起来是非常不舒服的,所以绝大部分的女司机对这款车型避而远之,而陆巡和霸道者则不一样。
外观设计方面,这款V93的外观设计我认为是比较粗犷的,所以很多女同胞对它的外观设计并没有太多感觉。这款V93车型采用的是金标加立标的设计,它的前进气中网使用了粗壮的镀铬饰条,包裹四周两侧的灯光,看起来是比较呆萌的,并没有较多的精致感。在灯光的下方,采用了led日间行车灯,同样并不是线条设计,从整个前脸的设计来看,整体是比较粗犷的。
车型的侧面,你同样能感觉到粗犷的设计感,但是V93的反光镜使用了镀铬条来进行包裹装点,使得精致感稍微提升一些。它的车顶行李架采用的是熏黑的设计,这可不是用来装饰的,而是具备真正装载能力的硬货。
车尾部分,这款V93车型的尾部还是亮点多多的,备胎后挂有效地拉伸了这款车型的长度。此外,这款车型是从侧边打开后备箱,情怀以及越野范油然而出。想想看,在大庭广众之下,这样打开后备箱的方式是不是帅呆了呢?
从整个内饰的设计来看,这款帕杰罗V93的年代与沧桑感都是具有的。当然了,真正的纯粹越野车迷谁又在乎它的机械手刹呢?
这款V93车型的第二排空间倒是非常宽敞的,而且它的座椅厚度填充非常到位,静态乘坐起来舒适度是非常高的。此外,V93的地台隆起程度也是完全可以接受的,几乎做到了全平,但可惜的是这款车型并没有配备后排空调出风口。