雷克萨斯RX350，外观是雷克萨斯的纺锤造型，前脸部分上半部分采用了横幅镀铬式的造型，下半部分采用的是蜂窝状的造型，是当时雷克萨斯经典的格栅造型，两侧的大灯造型非常犀利。内饰方面采用黑白色的搭配，白色的真皮进行包裹，配备有7英寸显示屏以及倒车影像的影音系统、电动尾门、座椅通风加热功能以及记忆座椅功能。动力方面搭载了2.7L排量的自然吸气发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩252N·m，匹配6挡手自一体变速箱。

此次亮相的RX350 5座版共发布两款车型，分别是RX350L以及。值得一提的是，新车的轴距不会改变，依旧为2790mm，车身长度则由现在的4890mm加长110mm，达到5000mm。 

外观方面，5座加拿大版车型将继续延续现款RX车型的外观设计，细节方面，新车采用了最新的家族式设计，其更加夸张的纺锤形格栅，搭配两侧造型独特的大灯以及凌厉的车身线条设计让它充满未来感。尾部方面，新车与前脸风格相似，更多层次不一的线条使用让它看上去充满未来感。

身为雷克萨斯销量最好的SUV，三代以来肩负着全球汽车市场来自东方唯一可以和欧系抗衡的使命“艰难”地生存着；由于此前X5和ML的销量实在是太出色了（尤其是X5），后两者无论是动力表现还是操控上也一直都碾压着RX，由此迫使RX在第二代推出混动版本改走“环保”路线。但随着雷克萨斯F部门的兴起，雷克萨斯在操控方面也从原本无聊开始变得躁动。全新的IS, GS也都在同级别中有着出类拔萃的表现。所以对本人对这一期的这台新款RX 350 F-Sport也是期待万分！

​​雷克萨斯的设计风格和欧系的SUV完全不同，走的路线比较讲究科技感而非运动硬派。尤其是这块巨大的前格栅就是最好的说明，全车看来并没有任何硬朗的造型设计，还是以柔美的切割为主，车头的设计相较尾部对比来得也比较复杂一些。

​全LED的灯具对于这类豪华车来说是绝对的标配。值得一提的是，全新的RX采用了类似镭射风格的转向灯，这个概念最早是在奥迪R8上看到的，目前也只有雷克萨斯RX和丰田的C-HR等为数不多的车款采用。

配置 18寸铝合金轮毂，轮毂锁，3.5L，6缸，8速自动挡，全轮驱动，主动扭矩控制系统ATRC，手动换挡拨片，电子助力转向EPS ,发动机防盗警报，驾驶模式选择，VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED 日行灯，LED大灯,雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电尾门，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统，盲点监控+RCTA, 倒车影像，真皮档把，双区自动空调，花粉过滤，加热后排座椅，打孔真皮座椅，2方向电动腰部支撑，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，8方向电动调节前排座椅，脚垫，车内自动防炫目后视镜，后排隐私玻璃，迎宾灯，加热多功能真皮方向盘，LEXUS高级音响带12扬声器，CarPlay，8英寸显示屏。