乔治巴顿一键启动按键，近景观看效果。 乔治巴顿是具有两驱四驱切换功能，上图就是两驱四驱切换器。乔治巴顿配有三段式底盘升降功能，上图就是底盘升降控制开关。 乔治巴顿是采用怀挡的设计，怀挡近景观看效果。

20新款乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。

全新乔治巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。

全新乔治巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽 越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。

由于乔治巴顿离地间隙比较高，所以设计了一个固定式的上车脚踏。真个钢管连接驾驶舱和贵宾舱。 打开贵宾舱效果图。 乔治巴顿贵宾舱三段式上车脚踏，打开乔治巴顿贵宾舱的门时，迎宾等就会开启，方便天黑时上车对光线的需求。 来到了乔治巴顿的贵宾舱，就能看见一台42寸液晶电视作为隔屏，在电视的下方是一个多功能组合吧台的设计，吧台设计有各种电器设备。

大面积镀铬中网，中央镶嵌金光闪闪的乔治巴顿标志，下方为两个实用的拖车勾，有了它，外出越野的乔治巴顿偶尔救助一下被陷的同行车辆也是蛮有自豪感的。两侧的自动大灯竖状排列，每个细节都与车身棱角分明的风格相呼应。