促销日期:2021-03-25至2021-04-30

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，从成立的那天起一直秉持着扎实的做工，因此它的发展十分平稳，在众多平行进口SUV豪华车型中，也有着自己的一席之地。另外在丰田其他车型如酷路泽和普拉多的带领下，雷克萨斯也有了自己的市场竞争力。下面，让我们简单了解2021款的雷克萨斯LX570吧！

21款雷加版克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。

21款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。全身的线条没有一丝拖泥带水之处，豪华大气。

21款 雷克萨斯LX570现车 套用最新“纺锤体”家族式前脸，气势上更加凶猛，车身尺寸有所增加。新车采用新的熏黑中网设计、外后视镜外壳同样经过熏黑处理，车尾排气布局由现款的隐藏式改为双边双出。另外，前唇和后扰流板造型也更加激进。

在外观方面，我们会发现，它并不是走的圆润路线，很多部分都显得棱角分明，前脸的造型采用了纺锤形中网格栅，在它的四周加强了镀铬装饰，从正面看的话，D柱和侧面的腰线以及车顶的线条显得非常连贯，一气呵成。L型的LED灯组设计也让这款车增添了些许威严。车身侧面十分高大，车门弧度更是彰显出浓郁的越野气息。

侧身造型很好的体现出运动感与商务感的统一，饱满的车身轮廓运动感明显，而大量平直线条的运用又让它多了些稳重大气的感觉，门把手和车窗边框用镀铬饰条装饰，更让它的档次上升了一个台阶。轮圈方面，这台车采用的是21寸的多幅合金轮毂，结合它的底盘升降功能，可以满足高通过性和高舒适度的用车需求。

尺寸方面，它的长宽高分别为5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距达到了2850毫米。庞大的身躯也就注定了它有着十分宽敞的空间，坐在车内，能够清楚的感受到座位空间的充裕程度，内饰采用实木与真皮结合的设计，在仪表盘和中控台都采用了软性真皮包裹，布局简洁的按钮有着极佳的体验和手感。另外在配置上，配备了雷达测距、隐私玻璃、ACC自适应巡航、三区空调、航空照明脚踏、必备的天窗、底盘升降系统、智能卡、甚至还有抬头显示等许多令你感到意外的功能。

雷克萨斯LX570后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称完美。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。相比于同等价位的路虎行政，奔驰GLS以及奔驰G500系列，LX570的舒适度是绝对秒杀这几款车型的。

相比于外观的霸气和内饰的奢华，这些都还算不上是LX570最大的亮点，卓越的越野性能才是LX570的真正厉害之处。非承载式的车身加上标配的全时四驱，为其强悍的越野性能奠定了基础；低速四驱能给LX570带来更大的扭矩输出；机械式的中锁也能在极端路况下，为LX570提供更强大的通过性能；同时还有坦克掉头、蠕行模式的加持，也让LX570在野外有了非凡的脱困能力。总之，在越野性能方面LX570是丝毫不畏惧奔驰大G的三把锁。

雷克萨斯LX570在豪华阵营里面，算是为数不多还在坚持着V8大自吸发动机的车型了。其搭载的5.7L V8自然吸气发动机，最大输出马力为367Ps，最大扭矩为530N·m，匹配了8AT的变速箱。更多的缸数换来了更为平顺的加速性，当然油耗也是会付出更多，常规道路的百公里油耗，LX570轻轻松松能够开到20L去。好在这台大家伙比较好养活，不挑食，就吃"粗粮"，只需加注92#汽油即可，传承了丰田车以及丰田豪车的"务实"之处。