威尔法双擎测评丰田威尔法要加钱吗。2020款威尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，威尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

从而大大提高了商务车后排空间的利用率。随着工业的进步和经济的发展，汽车已经成为了人们出行的重要工具。然而，人们在享受着汽车带来的方便与快捷的同时，不得不思考汽车的潜在隐患。汽车迅速增加带来了一系列的交通。根据世界卫生组织的报告，全世界每天都有将近3400人死于汽车，每年均有数千万的人因此受伤、或残废，其数目惊人！不仅对人身安全、家庭财产造成直接的危害，也对社会的稳定与发展等带来了巨大的负面效应。汽车的安全早已经成为了时展的主题，而且，各个国家、高校、企业、机构等纷纷已经对汽车的安全展开了研究。[0003]根据世界卫生组织2008年的调查显示，约50%—60%的与酒后驾驶有关。而在中国，每年因造成的死亡中50%以上都与酒后驾车有关。

20款丰田埃尔法既然被称作“保姆车”，那么19款丰田埃尔法给你的照顾必须是最体贴的。打比方来说，如果你面前停着一辆奥迪TT，你会毫不犹豫地坐 进驾驶席;如果是一辆宝马5系，你大概会有些犹豫;如果是一辆埃尔法，你一定会拉开滑动车门，直接坐在第二排的Ottoman座椅上。虽说丰田ALPHARD埃尔法的前排基本上是司机的专座，但他的舒适性也是可圈可点的。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，经过反复斟酌，我敲定了丰田威尔法的“丰田威尔法2019款2.5LHV豪华版”，2.5的动力肯定是没有问题的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用ECVT电子无级变速箱变速箱，顿挫的感觉非常小，整体提速还是相当平顺。方向盘的力度轻重适中，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

2020款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致，新款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，

新款威尔法内饰采用环抱式座舱配合T型中控布局，前排空间非常宽敞，中控台大面积采用皮质材料包裹，功能区使用哑光材质与烤漆饰板点缀，物理按键分布的工整合理。四辐式多功能方向盘造型粗壮，机械指针仪表盘配合中间小巧的行车电脑显示屏，虽然科技感有所欠缺，但十分实用。后排座椅采用打孔皮质包裹，其包裹性和承托效果都十分出色，后排单区空调的控制面板采用旋钮与触摸式按键组合，操作灵敏便捷。