全新乔治巴顿采用三角稳定车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，由于成本昂贵，这是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。

乔治巴顿车顶强光灯的后方配有一个电视卫星接收器，在贵宾舱的液晶电视可观看卫星电视。 贵宾舱看驾驶舱的全景效果，大家可以看到驾驶舱的也是很豪华的，整车真皮包裹。 方向盘整体的观看效果。仪表台整体观看效果。

新款乔治巴顿越野商务车单由外观设想它的内饰风格，乔治巴顿的车内布局一定会被想象成战车那种简约硬朗的驾乘风格，但是当您拉开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调。较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力，豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。

新款乔治巴顿长宽高5930/2537/2145。重量3450（kg）。车身颜色黑色/沙漠色/军绿色。内饰颜色雪茄棕/米色/黑色。发动机：3.5T V6双涡轮增压。动力：429HP（320KW）。燃油：汽油。变速箱：牵引及运动电控10速。油箱规格：136L。驱动模式：分时四驱。驱动切换方式：ESOF动态四轮驱动切换。油门距离调节：电动调节。前轴：Baja大动态范围独立悬挂。+KING3.0避震器。后轴KING2.5避震器。仪表盘；全数字液晶仪表盘。轮胎：铝合金轮毂。轮胎：38X15.50R20LT。

乔治巴顿打开后门进入后厢，这才是这辆车最重要的部分，低透光度的暗色玻璃在车外几乎看不到车内，你不配置也可谓是极尽奢华，第二排独立的两个座椅舒适宽敞，完备的影音系统提供了非凡的视听感受。但是当您拉开车门，车内所展露的豪华设施定会为之而惊讶内饰，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调。

乔治巴顿越野车车身侧面延续了粗犷的设计风格，外跑的轮眉、见棱见角的车门以及其本身超长的轴距尺寸，看上去就不是好惹的。17寸的轮毂本身无论造型还是尺寸并不小气，但与这身材比起来就显得不是很没协调。侧挂式的备胎造型很新颖，不过势必会对后方外侧的视野有一定的影响。