中大型SUV的庞大身躯竟然拥有比一般正常轿车更优越的公路性能，它以一己之力向市场证明，绵弱无趣的家用风格并不是SUV市场的消费喜好，只是像宝马X5这类投入大量技术手段锻炼下盘功夫的稀世珍宝，价格实在不在亲民范畴（不过好消息是，宝马正在加速X5国产进程，更亲民的宝马X5香味四溢）。

　　20款宝马X5虽然采用的也是3.0T双涡轮增压汽油发动机，可是排量却是有所改变的，经过重新调校之后则更加优秀，动力输出方面也更加突出。发动机最大马力为340匹，最大扭矩450牛·米，最大功率转速为每分钟5500-6500转，最高时速达到了243KM/H，百公里提速仅需5.5秒。

　　20款宝马X5看上去运动感十足，延续了M Performance套件版车型的设计语言，棱角鲜明，力量感十足。同时新车配备有包括前包围、侧裙、后保险杠等在内的更加运动的空气动力学套件，视觉效果上充满浓郁的运动氛围

　　20款宝马X5在内饰上也有了一个质的飞跃，全液晶仪表盘十分亮眼，并且还要求配备了真皮的方向盘，握感也不错。中控台上方采用了搪塑工艺的软包材质，而在门板位置，这是皮质的包裹，另外车内的座椅全都是真皮的材质，所以这款车型是目前来说最走量的一款。新款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。

　　20款新一代宝马X5中控功能键盘也进行了重新设计，中控出风口中间还配备了小尺寸液晶屏，显示了部分空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更加精致

　　动力十足，性能拔尖宝马X5动力十足，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水平。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米。

在西双版纳诺基山中的原始森林处，常年被专业越野车压出的一条狭窄路径。湿润的泥土使路况变得泥泞，X5在这里使用到的岩石路面模式，将底盘高度抬升至顶点，碎石路面、大角度爬坡和陡坡缓降都被尽数克服。

　配置：真皮运动方向盘带加热功能、加热方向盘、胎压监测、后视摄像头、缎面铝制车顶轨、缎纹铝阴影线、全景天窗、防晒玻璃、天鹅绒地垫、带驾驶员记忆的电动座椅、运动型座椅、前加热座椅、自动调光车外后视镜、环境照明、自适应全LED大灯、LED雾灯、远光灯辅助、HIFI音响/手势控制、X-LINE/交叉交通警报（后）、带城市制动的碰撞警告、车道偏离警告、盲点、防追尾、速度限制信息、20轮