兰博基尼Urus内饰采用独特的双色配色方案,搭配座椅上的六边形Q-Citura缝线和兰博基尼盾形刺绣标识,以及碳纤维和黑色阳极氧化铝细节。全电控座椅是珍珠漆特别版的专属可选配置,带有通风功能的Alcantara材质座椅能够带来超凡舒适体验。
总体而言:Urus配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车Urus的市场竞争力。
兰博基尼Urus百公里加速仅需3.6秒,静止至200公里/小时加速时间为12.8秒,最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众,从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。
2021款兰博基尼URUS尾部你会首先看到他两层的扰流板,这种双层的扰流板起到很重要的作用,它的空气可以从它的缝隙当中流通下来,并且在导流板发生作用来形成真正有效的下压力,红色的y字形前后之间有这种设计元素之间的相互的呼应,尾部看起来相当的短,在这个地方结合起来的时候他是非常的紧凑的,从外形上看,兰博基尼Urus确实继承了兰博基尼的蛮牛形象,看着就比一般SUV凶悍,格栅是双层设计,上半部分镂空开口很大,底部包围非常运动。大灯眼神看着杀气十足,远近光、日行灯都是LED,转向头灯,自适应远近光是标配。
兰博基尼SUV野牛Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板,Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置,线条流畅、形状细长,运动感十足,LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,车身高度会根据车速调整,提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT(运动)模式中,Urus的车身高度将会降低,以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA(赛道)模式中,驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致,并将侧翻风险降至最低。在三种越野驾驶模式下,Urus的离地间隙将会增大,保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动,提供最佳牵引力。