前脸部分其实能看到很多Aventador（大牛）的影子，只是没有“大牛”那么夸张。采用了全新设计的前保险杠，车身姿态看上去更显低矮更富有张力，两侧的车身同色风铲增加了横向的Y字型的内部结构，中央是黑色的风铲，车头高度仅仅牌照框的高度，够薄了吧。

兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。

内饰部分，8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利，配备的LDVI管理系统科技感十足，极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用。增强型的动态转向系统在转弯时可以提供更强的响应性，且这一设计可令新车获得更强的灵活性与稳定性，进而令它的安全性也得到了一定程度的提升。

兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼最为得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，

兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉(Alcantara)和皮革混合制成的新型EVO专用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。

车身尺寸长宽高分别为4520/1933/1165mm，轴距为2620mm，相比上代小牛Gallardo，长大的迹象很明显。不过与同级对手相比，尺寸却是依然是最紧凑的，保留最佳操控的底子。