作为坚守了十年的雷克萨斯阵线成员，新款RX350和它的前两任车型一样（RX300、RX330），都是其他单片底盘开发出的中型豪华多功能汽车。虽然整体造型给人熟悉的感觉，外观也没有什么出奇之处，但新款RX的变化显然是非常显著的。尺寸上更长、更宽，高度更低，轴距也更大。但如果不亲自驾驶RX，你是始终无法体会到它在操控和性能上的改进。

雷克萨斯RX  350是RX的第三代车型，主打豪华环保和口碑牌。这车操控不如宝马，豪华不如奔驰，性价比更是不及奥迪，跟丰田的凯美瑞类似没有明显的优点也挑不出明显的缺点，中庸平淡无奇。即使这样国内的认可度依旧非常高，保值率也像老大哥LX570一般，故障率则比丰田同级别高些，原因是电子配置要多过丰田同级所造成，而对比其它品牌优势就非常明显，用的舒心使的放心，当你因为车有故障而往返修理所烦恼时，就知道省心对于车的重要性了。

20款RX350标准版：18寸铝合金轮毂，主动扭矩控制系统ATRC，换挡拨片,电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED 日行灯，LED大灯,雨量感应，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电动尾门，防撞系统，行人检测，自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助，盲点监控, 倒车影像，双区自动空调，花粉过滤，后排座椅加热，座椅记忆，前排座椅加热通风，电动座椅调节，自动防炫目后视镜，隐私玻璃，带加热多功能方向盘，LEXUS高级音响（12扬声器）12扬声器，8英寸显示屏。

20款RX350豪华版在标配的基础上多了：20寸铝合金轮毂，LED矩阵大灯，LED雾灯，电动腰部支撑，10向调节前排电动座椅和垂直头枕，桃木方向盘，LEXUS导航，支持CarPlay，12.3英寸显示屏。

　　其操控上一大特色就是新的双叉骨后悬挂，外加比以前宽得多的轮胎（增加了69.9毫米）。由于传动系统的位置被设计在更低的位置上，从而使车辆整体的重心更加向下方倾斜。此外，更为紧凑的后悬挂也为车子腾出了更大的载货空间。

　　第一眼，发动机马力的增量可能让人感觉变化很少（由270提升至275），但新的3.5升V6发动机可以在更低的发动机速率下产出更大量的扭矩，同时也更节油。从2300转到6100转，整体扭矩的90%都可以真正利用到，峰值扭矩为257磅-尺。新的6速自动变速器取代了老的5速变速器。此外，它还搭载了新的变矩器锁止系统以改善燃油经济性；外加新的，加油时反应更迅捷的低速档控制还允许同时一次迅速降低多个档位。

• 配置 20寸铝合金轮毂，轮毂锁，3.5L，6缸，8速自动挡，全轮驱动，主动扭矩控制系统ATRC，手动换挡拨片，电子助力转向EPS ,发动机防盗警报，驾驶模式选择，VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED高级矩阵大灯,前LED照明门槛，LED雾灯，自动大灯调平，雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电尾门，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统，盲点监控+RCTA,智能电眼，倒车影像，倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能，真皮档把，双区自动空调+自动空气循环系统，花粉过滤，加热后排座椅，高级打孔真皮座椅，4方向电动腰部支撑，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，10方向调节前排电动座椅，垂直头枕，脚垫，自动防炫目后视镜，后排隐私玻璃，迎宾灯，加热多功能桃木方向盘，LEXUS高级音响带12扬声器，目的地辅助连接，嵌入交通天气信息及地图更新，LEXUS导航，CarPlay，12.3英寸显示屏。