说到这里相信大家都好奇,既然G350在G500面前并没有吸引消费者的优点,那么奔驰推出G350意义何在?自砸招牌?充当“炮灰”?如果你这么认为的话那就大错特错了,奔驰岂会做无用之功?
今年7月份奔驰在德国官网更新了可预订厂单信息,信息中表示2021款的奔驰G级将取消G500这个型号,原因是G500的4.0T V8发动机无法满足我们国家的国六排放标准,所以以后在中国销售的只有搭载2.0T发动机的G350、搭载柴油引擎的G400d,以及AMG G63。
所以,奔驰G350的出现就是顶替奔驰G500的位置,便宜20万也只是象征性的意思一下,否则2.0T卖4.0T的价格,就真的有点说不过去了。
豪华汽车品牌之所以显得高端,除了车标的品牌影响力之外,还有技术底蕴作为加持,就拿奔驰汽车来说,作为汽车发明者,奔驰旗下的高性能发动机数不胜数,动力总成早已经达到了炉火纯青的状态。所以以往奔驰旗下的大多数车型都是偏向于大排量大功率的,入门级别车型往往会选择搭载2.0t涡轮增压发动机,但是近两年奔驰汽车似乎对小排量发动机着了魔,大7座SUV产品GLB甚至换上了1.3t小排量发动机,更加劲爆的消息是奔驰g350,这款顶级豪华硬派越野SUV竟然增加2.0t版本。
其实奔驰G级车增加2.0t发动机的消息从去年就已经开始有了传言,如今看来所言非虚,因为全新的奔驰g350已经正式上市,所搭载的正是全新2.0t发动机。按理说换上一套小排量发动机之后,造车成本会大幅度下降,然而奔驰g350全新车型的定价一点也不低调,这款车型的定价竟然高达142.98万,并没有想象当中那么便宜。
也正是因为超过140万的定价,奔驰g350刚刚上市就招来了一片骂声,很多人觉得奔驰汽车想钱想疯了,2.0t车型竟然能够卖上140万以上的价格。然而骂声一片又如何?如果不出意外的话,这款奔驰g350小排量车型同样会面临加价的局面,因为进口版本的奔驰G级车一直都是供不应求的局面,佳佳早已经成为家常便饭,要怪就怪国内的富人需求量太多。