上赛单圈长度为5.451公里，设有7处左转弯道及7处右转弯道，平均时速高达205公里/小时。DBX历经繁复的赛道工程验证与驾驶调校，拥有超凡驾驶特性，不仅有卓越的全地形能力，直道加速和弯道极限的操控力同样出类拔萃。

DBX拥有强大的底盘技术，采用阿斯顿·马丁GT跑车挤压成型粘合式高强度铝合金车架。这种车架兼顾轻量化与高强度特性，使得车身在驾驶动态响应上更为敏捷。发动机布置尽可能在前轴之后，四驱系统前差速器与发动机油底壳整合设计，使得车身质量更多地集中于前后轴之间，实现同级最佳前后轴质量分配。

动力方面，DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米，从静止加速至100公里/时仅需4.5秒，最高时速达291公里/时。9速自动变速箱与全时四驱系统协同运行，将动力和扭矩全数传送至路面。后轴处配备有一个电控后限滑差速器（eDiff），即使车身处于极限弯道依然可以给驾驶人员带来得心应手的操控体验。此外，主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征。