说起越野三大神车，可能不少人第一时间想到的便是奔驰G级，的确，奔驰G级不仅有着赖以成名的三把锁和相当强悍的越野能力，更是能够有着属于奔驰的豪华氛围，哪怕在城市中，都是最受瞩目的存在。但奔驰G级高昂的价格限制了绝大多数消费者，以至于让许多消费者不得不对它放弃了念头。

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　　在此之前，已经传出了低配版本的G350要到来的消息，不管这则消息是真是假，对于消费者来说无疑是一个不错的消息。尽管搭载了排量更小的2.0T发动机，但它的入手门槛显然要低不少，综合来看，还是有着一定的市场竞争力。而就在最近，奔驰G350已经到来。

　　就外观方面来说，奔驰G350与普通的奔驰G500并没有什么区别，依旧是我们所熟悉的"方壳子"造型，甚至连尾部的"大书包"也有所配备。不少网友在此之前便已经说过贴个V8标，把G350更换为G500基本上看不出有什么区别，的确，在外观方面没什么太大变化。

　　根据数据显示，奔驰G350的长宽高分别为4866/1931/1962mm，轴距2890mm，从尺寸来看，符合其中大型SUV的定位，且在这一级别中还是较为不错的存在。这一点的确不可否认，相比起G500的尺寸来说并没有太大的区别。

　　而内饰方面与奔驰G级最新款的内饰保持一致，这也就是为什么许多人说贴个V8和G500的标就可以了，如果不是明眼人，真看出不内饰与G500有什么区别。依旧是我们所熟悉的双联屏内饰，就科技感与豪华程度来讲，的确符合其定位，这一点表现的确不错。

　　动力方面奔驰G350搭载一台L4的2.0T发动机配合48V轻混系统，其最大功率可以达到299Ps，峰值扭矩达到了420牛米，这台发动机也正是奔驰S级同款发动机，就动力层面来看其实算是够用的。与之匹配的则是9AT变速箱，更是有着全时四驱系统，能够进行一些轻度越野，但原有的大多数越野配置均已不见，而这也是为了降低入门门槛所作出的妥协。

　　结语：

　　它不仅是史上最 贵的2.0T车型，更是创造了 汽车行业的新纪录，同时也是有史以来第一款花了200万元买车，最后 还要被人嘲笑没钱还想要面子的车型。不过现在 属于新车刚上市，车型比较紧缺，可能过一段时 间就不一样了，不过它最低也不会低至百万元以内，只是买一个壳子和标显然没有那么实在。