劳斯莱斯古斯特马车式对开门是劳斯莱斯的经典设计，历经几代依旧得到传承。尽管对开门设计虽生产成本非常高，这种向后开门的方式沿袭自历史上皇室贵族乘坐的马车，可以使后排乘客上下车更加方便，绅士与优雅无处不在。打开车门，门板内部设有专门的雨伞位，算得上一个劳斯莱斯一直为人津津乐道的细节。

劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

　侧面来看，新款劳斯莱斯Ghost十分修长，车头部分很长，车顶线条从C柱向后备箱倾斜更大，斜面车窗饰条和修改过的轮毂设计等较小的细节完善了新款Ghost的外观。与老款Ghost相比，新款Ghost车身长度增加了89毫米（3.5英寸），达到了5，546毫米（218英寸），也宽了30毫米（1.18英寸），达到了1，978毫米（77.8英寸）。也就是全新Ghost长宽高分别为5546/1978/1578mm，轴距3295mm。

劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

21款古斯特不在是劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车，古斯特的外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高，价格也偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却。

劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼里都有着定性、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正面拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。

来到后排，简洁又不失奢华，车门采用电动方式，进入车内，请按关门键，厚重的车门缓缓关闭，庄重且富有仪式感。后排车窗带有电动隐私遮阳帘，不仅可以有效的隔绝刺眼的阳光，还可以为后排尊贵的乘客，带来私密空间。

劳斯莱斯古斯特（古思特）加长版完美弧度的动感外观和斜背式设计，迅猛、神秘的风采重新定义了劳斯莱斯汽车的界限。当劳斯莱斯古斯特（古思特）与你擦肩而过的一瞬，世界为之静止，耳畔唯有它的低语。散发幽然的王者气质，极具震慑力却不可轻易捉摸。