21款奔驰G63其车身大量直角的平面设计,散发出个性气场。复式氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,这也为奔驰G63 AMG前脸增添了不少亮点。为了加强车身刚性,B柱设计成了三角形的加强结构,同时还有贯穿顶部的粗大横梁,通过车门上方的门框与A柱连接,保证了车身的抗扭性能。
21款奔驰G63AMG档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级 的内饰相比老款有了明显的提升,采用了奔驰最新的双屏幕式设计,全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸,同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。中控涡扇式空调出风口也颇具设计感,车内的高档皮革内饰以及标有V12钻石图案设计的座椅、车门面板和脚垫,无不彰显着车主的尊贵身份。
新G63保留了新G500的整体设计,除配色差异外,新车还换装了全新造型的底式AMG运动方向盘,其两侧配以打孔皮质包裹,下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同,看上去十分战斗。此外,全液晶仪表盘 中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席,营造出了浓郁的科技感。
21款进口奔驰G63座椅功能性方面也丝毫不马虎,没有因为是越野车而降低自身标准,按摩、通风和加热等功能均有提供,让乘坐者保持最舒适的状态。同时方盒子状的外观造型,它的内部空间非常充裕,尤其是后排空间更是碾压同级。
21款奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。同时还增配360环影,64色氛围灯和几何多光束大灯。
21款G级奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米传动系统匹配9速手自一体变速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱,常规状态下的动力分配比为40,60在这套动力的推动下,AMG G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。