2012年兰博基尼就带来了Urus车的雏形，那时它还是一款概念车，不过这次实际体验后我们看到，新车基本延续了概念车的设计语言，把概念变成量产当然也就超跑品牌有这实力。Urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念，前大灯采用家族化Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为更加运动的蜂窝状造型，整体来看层次感十足。coupe的车身造型更好的解决了SUV较高车身带来的空气阻力，超跑出身的Urus自然在空气动力学方面会下足功夫，如果您还是很难理解这款车的样子， 不妨想象一下把一台兰博基尼跑车拉个皮后安上四只23寸大轮毂的样子吧

兰博基尼SUV的定义究竟是什么？更好的通过能力？适应挑战更复杂的多变的地形？当见到这台SUV的时候，谁又会在乎它的越野性能究竟有多强，那种凶悍的速度气场就证明了它存在的价值。没错，这台最速SUV已正式来到我们身边，它就是兰博基尼Urus，时隔三十多年后兰博基尼再次涉足SUV阵营，创造一台破百仅需3.6秒的SUV　

内饰：打造科技运动的内饰风格Urus集意式风格及精湛工艺于一体，契合人体工学的座舱全部采用一流材质，包括顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材。

总结：对于这样一台拥有最速数据的SUV车型来说，Urus的到来足够惊艳八方，那些专业SUV玩家不要太吝啬，毕竟LP700经过重重困难都已经成功进藏，Urus极高的离地间隙以及充沛的动力表现用不了多久也会出现在各条通往西藏的道路上。时隔三十多年的期许，Urus给我们呈交了一份满意的答卷，各位金主们不要再犹豫了，拥有一台实用性非常强的兰博基尼，是多么令人羡慕的事情