新车长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，其外观与老款车型基本一致。前脸经典的“双肾造型”进气格栅辨识度极高，搭配略显狭长的天使眼大灯组，看上去颇为凶悍。车尾造型设计运用了大量横向线条，让整车视觉效果更加饱满。

近日，宝马官方表示2021款宝马X7正式上市，新车共推出8款车型。新车长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，其外观与老款车型基本一致。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，以及12.3英寸的中控大屏，后者可支持语音、触摸和手势操控。新车搭载3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米。作为宝马在华销售的旗舰SUV，X7是为整个宝马品牌树立品牌力的重要车型，而智能化、舒适性配置有所升级的2021款X7的上市更好地诠释了宝马在智能网联、豪华性和舒适性上的理解。只是不知这样一款车，在中国乘用车市场中会取得怎样的销量表现呢？

外观设计非常越野硬派，整体高大威猛，车头宽大厚重，立马上升一个档次，尊贵又大气，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，采用了大量镀铬装饰，与两侧狭长的激光灯搭配在一起，营造出与奔驰GLS类似的视觉效果，下方采用三段式进气口以及运动化包围设计，整体感较强.

全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能（商家联系方式详见文章结尾）

宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。（商家联系方式详见文章结尾）

宝马X7来到内饰后，我们看到了令人熟悉的宝马家族风格，当然在细节处会更加细致。全新宝马X7拥有多种配色选择，仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。

宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，3+2+3的座椅布局，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。

动力方面，宝马X7在世界各地市场提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0升涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统。（商家联系方式详见文章结尾）

配置：标配：21轮、自适应二级空气悬架、自动防眩目外后视镜、LED雾灯、全景天窗、隐私玻璃、第三排座椅、氛围灯、无烟煤内顶、方向盘加热、腰部支撑、前后座椅加热、运动座椅、丝绒脚垫、主动碰撞保护、自适应LED大灯、远光辅助、防盗报警系统、盲点警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警报、驾驶辅助、车道偏移预警、后方碰撞保护、倒车轨迹、防爆轮胎、Carplay、四区空调、无钥匙进入、脚感电尾、哈曼音响、限速提醒；