今天我们所讲的这款车，就是法拉利488的最新、也是最强的型号：488 Pista。这台车完全就是一辆可以合法上路的赛车，搭载的众多黑科技也是法拉利多年来从赛事那边取得的经验。那么这款车究竟有何逆天本领？让我们一起来看一看。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部进行了解。

法拉利488 Pista的车身外壳采用轻量化设计，多个部件均为超轻材质打造，如发动机罩、前后保险杠和后扰流板均用碳纤维材质打造，后窗则是Lexan热塑聚碳酸酯材料。

488 Pista采用3.9升代号为F154 CD的V8发动机，最大功率720马力，最高扭矩770牛米。而迈凯轮的4升V8发动机产生了同等的数值，很难想象这不是故意为之的。但是两者在动力曲线上表现的迥然不同：488 Pista在3000转就可以爆发全部扭矩，而720S需要到5000转才可以，因此前者可以7.6秒从0加速到200km/h，后者则为7.8秒。两车重量基本相同，法拉利稍微轻了3公斤。

随着F8 Tributo的上市，488车系几乎就要从法拉利的产品线淡出了，可能是今年，可能是明年。但是一个不争的事实是，488 Pista的性能要比F8更出色，这在法拉利的车型进化史上几乎是不存在的，所以，趁着有钱，不如赶紧入一辆488 Pista，能不能开出极限不重要，关键是车库里有，就行了。