后视镜位于车门上方的设计，留出大块A柱三角窗，配合较长的A柱和短促的车头设计，对于改善车内前排视野起到很好的帮助;后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。前后车窗均采用了多层隔音玻璃，后排侧窗还加入了MPV车型上常见的深色隐私玻璃;前排车门配备了无钥匙进入，后排则为双侧电滑门，车内有无钥匙启动系统，车身底部的一周的镀铬包边，给细节处增添了一些质感。

2020款雷克萨斯LM300四座和七座MPV现车在售。这款MPV的的豪华配置很高四座采用隔屏前后驾驶舱分开设计，保证了后排乘客的私密空间，洽谈生意更为方便。

2020款雷克萨斯LM300虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似，但2020款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素，整体上比埃尔法更显高贵与豪华。

车身侧面与埃尔法保持了一致的轮廓，包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的，唯一的区别在于B柱样式不同，而且雷克萨斯LM将"L"型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计，而是采用了略微上扬的趋势，配合宽大的车尾顶部扰流板，带来一丝飘逸感;车身D柱表面的亮黑色处理，从后方营造了悬浮式车顶效果;车身表面起伏的线条勾勒，在光照下营造了颇显立体的视觉效果。

提到豪华进口MPV，想必国内不少消费者对“加价狂车”丰田埃尔法都不会陌生，尤其在南方市场属于一辆十分紧俏的车型，不过百万级的身价，让它注定只属于少数人;也许是看到了埃尔法在国内的被追捧程度，作为丰田汽车高端品牌的雷克萨斯，决定在现款埃尔法的基础上，推出更豪华的MPV车型，具有代表性的2020款雷克萨斯LM 300h四座御世版，厂商指导价146.6万元，比起价格便宜30万元的七座版本，更能诠释雷克萨斯对于一辆旗舰级MPV定位;除了一些其它品牌需要后期改装的MPV车型外，雷克萨斯LM几乎没有什么真正的对手可言。

2020款雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格。